近年，航空科技不断发展，全球各地广泛使用无人驾驶飞机（无人机）系统。这些系统主要作军事用途，但民航应用（例如空中监察、高空摄影及搜索拯救）亦与日俱增。随着相关科技渐趋成熟和微型化，无人机系统成为价格更低、性能更佳的航空器选择，还可免除空勤人员伤亡的风险。
民航处负责处理在本港用作非闲暇用途(例如出租或受酬)的无人机系统的申请。鉴于市面上的无人机系统的精密度十分参差，拟在本港以非闲暇用途操作这些系统的人士，应在预定操作日期前，尽早向民航处提交详细资料。
放飞重量不超过七千克（不计燃料）的无人机系统作闲暇活动，可归类为无线电控制模型飞机，无需向民航处申请。详情请参阅本处有关「模型飞机放飞」的网页 。除非获民航处许可，任何人士不得在香港放飞重量超过七千克（不计燃料）的重型无人机系统作闲暇活动。
以下是用作非闲暇用途之无人机系统的一般安全操作规范：
1. 操作范围
a) 无人机系统一般不得在机场交通区域或任何机场5公里范围内操作。
b) 无人机系统不得在任何人士、船只、车辆或构筑物上空或其50米范围内飞行，除非该等人士、船只、车辆或构筑物受无人机系统操作员监控。无人机系统起飞及降落时，则不得在任何人士上空或其30米范围内飞行，但无人机系统操作员或该次操作中必须在场的人士不在此限。如有需要，本处会附加无人机系统飞行安全净空距离条件。
c) 无人机系统操作范围（包括紧急操作区域及任何安全操作区域） 须受无人机系统操作员全权控制。
d) 起飞和着陆地点应与公众地方妥为分隔。
2. 控制无人机系统
无人机系统操作员必须身处现场，并确保无人机系统在整个飞行过程中维持在其视线范围内操作，即操作员须与无人机系统保持直接目视、无辅助（矫正视力的镜片除外）的视觉接触，以监测飞行路线，避免与其他飞机、人士、船只、车辆及构筑物发生碰撞。
3. 其他相关事宜
a) 无人机系统操作员有责任确保无人机系统不会危及任何人士或财产。除非操作员合理相信该次飞行能安全进行，否则不得放飞无人机。
b) 无人机系统不得装载危险物品，及不得投下物件，以避免危及地面上的人士或财产。
c) 操作员不得放飞无人机系统，除非他在放飞前已确保返航及降落机制在机件故障或任何控制系统 （包括无线电信号） 在受干扰时能妥善运作。
d) 无人机系统操作员须保留根据许可证而进行的所有飞行纪录，并可应民航处的要求提交相关纪录。
e) 无人机系统操作员须事先于飞行地点进行安全评估，并可应民航处要求提交相关评估资料。
f) 操作员须得到土地/物业所有者的许可，方可于该处操作无人机系统。
g) 操作员须依照已递交予民航处的操作手册运作无人机系统。
4. 操作高度
无人机系统的放飞高度不得超过地面以上300呎。
5. 维持飞行高度的能力
无人机系统操作员须说明无人机系统维持飞行高度的方法，以确保实际飞行高度准确无误。
6. 操作时间
a) 无人机系统的操作时间只限白昼。
b) 同一指定空域范围及同一时间内获准飞行的无人机系统数目，通常不会多于一架。
7. 天气条件
a) 地面能见度不得少于5公里。视乎操作的性质和范围，能见度或须多于5公里；
b) 云底不得低于核准操作高度；
c) 除非制造商另有指明，地面风速不得超过20海里。如民航处对无人机系统受控程度有所疑问，本处或会调低地面风速上限；
d) 无人机系统操作员须配备手提风速表，在现场监测地面风速；
e) 当暴雨警告、热带气旋警告或强烈季候风信号生效时，不得放飞无人机系统。
8. 飞行员资格
申请操作无人机系统时，操作员须提供能力证明。
9. 操作手册
a) 无人机系统操作员须递交操作手册，载明所有预期操作的程序。该文件协助民航处准确评估有关申请及安全方案，以决定是否发出许可证。
b) 有关编写无人机系统操作手册的指引，请参照 附件(只有英文版本) 。
10. 与航空交通管制联络
a) 无人机系统操作员必须在每次操作前和结束操作后通知民航处／机场控制塔台当值监督。
b) 无人机系统操作员须向民航处／机场控制塔台当值监督预先提供联络电话号码，以便当局于有需要终止操作时致电操作员。
11. 频谱及无线电干扰
无人机系统操作员须获通讯事务管理局办公室同意使用无线电频率，并须确保频率不会干扰航空交通操作或航空导航设备。
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