临近双十一，电商圈内又是一出好戏。淘宝、京东，是每年双十一的话题之一，但京东似乎每年的成交额都没有超过淘宝。本以为电商市场只有淘宝、京东两虎相斗，没想到半路杀出个拼多多，通过拼团购的形式，发展迅速，没几年的拼多多已经成功跻身中国互联网四强。
为什么越来越多的人开始尝试用拼多多？两个字：便宜！相同的产品，拼多多真的要比淘宝和京东便宜很多，这就叫性价比。同样，性价比这种东西，在汽车圈内同样是10万级车型的制胜法宝。
当然，这个价位玩性价比的不一定是自主车型，合资车型玩起来丝毫不差。比如，在小型SUV领小有名气的起亚奕跑，在今年升级改款之后，性价比又大幅提升。6.98-8.28万元售价区间，面对的正是刚毕业的青年群众。
当然，这个时代的年轻人，恰巧是要求最多、最难满足的人群。这些要求直接体现在设计、配置、动力等方面，稍微有一丝妥协，那都是不会将就的。
奕跑的性价比真的能打动年轻群体吗？细看便知。
家族设计，引领小型SUV“小而美”潮流
从外观设计上就不难看出，起亚奕跑瞄准的就是年轻化市场，为贴合年轻人的喜好，奕跑在设计上融合了个性与潮流。奕跑的造型设计汲取了顶级汽车设计大师的灵感与“Design KIA”理念的设计精髓，展现出其面向的主流年轻人群所具有的动感阳刚和青春活力。
前脸家族式“虎啸”式格栅风格，有效提升了整车的辨识度和家族归属感。唯一美中不足的是奕跑全系采用的是卤素大灯，好在标配了回旋镖式LED日行车灯，对于这样的价格来讲也不好有过多要求了。
来到车身，熏黑式的轮眉，再加上车顶与车身双拼颜色的设计，轮毂也采用了黑色拉丝的双色风格，让这辆车非常具有个性，靓仔本色一览无余。
奕跑圆润的车尾设计与车头遥相呼应，整体设计的一体感更强，而且能看出设计师对这台车时尚年轻定位的拿捏的非常准确。与现在市面上的主流SUV一样，奕跑同样采用了悬浮式尾翼设计，不规则的多边形LED尾灯采用了熏黑处理，有着很强的辨识度。
你认为的小其实并不小，2570mm标准身材才有诗和远方
为了承载年轻人对生活的热爱和诗和远方的向往，起亚奕跑通过2570mm的轴距，4100/1735/1533mm的车身尺寸，构建出了舒适、便捷且富有乐趣的驾驭空间。这样的空间尺寸虽然在同级别小型SUV中算不上是大个子，但日常用车足矣。
个性潮流的外观没有运动感十足的内饰搭配怎么行？为迎合年轻人的审美，起亚奕跑在内饰设计上以黑色格调为主，并加入了极具运动感的有色饰条和镀铬元素修饰，精致且时尚。圆形的出风口也巧妙地设计成可以完全关闭的样式，功能键分布也非常合理。
内嵌式的8英吋显示屏，搭载AVND全新智慧互联车行系统，消费者可通过智识别、趣互动、神辅助等功能自由切换APP，并支持苹果的CarPlay。此外，车内还内置高德导航、QQ音乐等流行软件，并且流量免费，使用起来可谓十分的方便。而皮质材料包裹的多功能方向盘和座椅，更是让人有着越级的享受。
同级配置最全面，麻雀虽小，五脏俱全，
在国人心中，在同等价位下不管是SUV还是轿车，只要是合资车就很少能够达到配置丰富，但奕跑却是其中为数不多的。俗话说“麻雀虽小但五脏俱全”，这句话用来形容奕跑就最合适不过了。
多看几款合资车型就知道，绝大多数这个价位下其它车型很难达到的，奕跑其性价比不比专打性价比自主品牌的差。此外，奕跑更搭载了一键启动、电动天窗、自动空调等丰富的人性化配置，为年轻消费群体带来超越同级的畅爽体验。
除了入门级车型外，起亚奕跑均搭配了胎压警报、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等丰富的智能安全配置。
而搭载的ESC电子车身动态稳定系统，可主动帮助驾驶者对车身的不稳定进行矫正，尽可能的防止了事故的发生。不仅如此，利用TPMS胎压监测系统，车主可以通过轮胎的回转数计算轮胎气压，在气压不足时发出警报，为行驶提供有效的安全支持，为全家出行提供了坚实保障。
不妥协与三缸，全系四缸发动机输出强劲与油耗经济性兼得
近两年来，越来越多的车企为了达到要求日益苛刻的汽车尾气排放标准，不论是轿车还是SUV，纷纷推出了小排量的三缸机车型，这在10万元左右价位的车型中尤为明显。
像是别克昂科拉、领克02、雪佛兰创酷等耳熟能详的SUV车型均搭载的是三缸发动机，先不谈三缸发动到底省不省油，由于三缸发动机本身的设计缺陷，就其抖动的通病无法杜绝，只能尽可能的降低振幅，使得驾乘体验大打折扣。
起亚奕跑搭载的1.4L D-CVVT发动机拥有100Ps的最大马力和132N·m的最大扭矩。传动方面，拥有6挡手动和6挡手自一体两种选择。最关键的是，奕跑作为一辆SUV，却有着堪比轿车的油耗表现，每百公里油耗仅需5.4L，不仅降低了用车成本，还贴合了当下节能减排的大背景。
当然，对刚出社会的年轻人来说，较低的油耗又为日后的使用省下一笔不小的开资。
奕跑搭载的1.4L发动机虽然在动力表现上算不上亮眼，但结合它仅1100kg的车重还是够用，从马力重量比来看动力表现还是非常不错的，关键是省油。一直以来，合资品牌入门级车型都是“简配”的重灾区，像东风悦达起亚奕跑这样“有诚意”的合资车型并不多见。
小结：整体上看，起亚奕跑虽然没有大空间和强劲的动力，但个性潮流的外观和出色的燃油经济性，以及丰富的配置都为奕跑增添不少实力。最重要的是，作为一台合资车型，奕跑6.98—8.28万元的售价让它实力搅局国内小型SUV市场。
对于年轻人的第一辆车来说，奕跑无论是设计还是配置，它的性价比显然是十分突出的。
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