人们的出行工具中，摩托车已经有很久没有再次火爆了，这主要就是因为很多城市都不允许摩托车上路，所以很多人就投向了电动车的怀抱，让电动车成为国内保有量最多的出行工具。摩托车在不使用之后，大部分人就会选择将其卖掉，不然放在家里还占地方，卖掉之后还能“眼不见心不烦”。
其实不只是人们主动卖摩托车，很多收废品的商贩也会上门回收摩托车，尤其是在乡镇上，经常能够听到回收就摩托的声音。摩托车在不能使用之后，基本就是破铜烂铁，为什么还有这么多人愿意回收呢？废品商：你是不知道它的利润在哪儿。
一辆摩托车在购买的时候，一般都是一两万起步，而在售卖的时候，当成废品回收也就是两三百，如果比较新，价格可能还要高一点，但无论怎么说，卖废品的价格低到没有底线。而废旧摩托的利润就比较多了，这就只有内行人才懂。
如果是比较新的摩托车，就是外观比较老旧，但是能够正常行驶。这样的摩托车在被当成废品售卖之后，会被商贩拖去翻新，经过一系列的手段，最终又变成一辆“新车”。这些摩托车就会被拉到没有禁摩的地方售卖，尤其是靠近山区的地方，摩托车可是主要的交通工具。
如果摩托车没有太大的翻新价值，或者翻新的成本比较高，那么这些摩托车就会被拆解成零件售卖。汽车有零整比，摩托车也是有零整比的，而且很多配件都是通用的，将这些零件拆解售卖，也能赚取到大笔的利润。尤其是发动机和车牌这两个零件，就算是二手的价格也很高。
在这里也提醒各位车友，在卖摩托车的时候，一定要将车牌拆下来，这样能避免很多麻烦。而且不要想着自己拆零件卖，没有专门的渠道，你也卖不出价格。
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