如今人们的代步工具是小汽车，可在此之前大多数人的主要代步工具是电动车和摩托车。在80年代的时候，谁家买了一辆摩托车，已经算是家庭条件比较好的了。而且那个时候土路比较多，连一条完整的水泥路都没有，更别说能买一辆小汽车了。
慢慢地，我国的汽车行业变得越来越牛，许多老百姓都如愿以偿，终于开上了私家车。许多车主就将以前的摩托车抛弃了，甚至在一些地区实施了“禁摩令”。但车主心里仍然有一个疑问，既然已经实施了这项规定，为什么不停止生产摩托车呢？
听内行人说完之后，我们总算是明白了。内行人表示：在国内实施了“禁摩令”，老百姓想骑摩托车就很难了，因此生产出来的这些摩托车当然不是专门卖给国人的，主要是为了出口。2018年的时候，摩托车出口量就已经很惊人了，剩下的摩托车就卖到了比较偏远的城市或者是农村。
目前摩托车数量比较多的城市就是重庆了，在当地还有“摩的”业务，很多人骑着摩托车接单，一趟最少也能赚十几块钱。所以工厂生产出来的摩托车，有一部分就卖到重庆去了。而且在重庆还有很多摩托车工厂，我们所熟知的力帆摩托车就是起源于那里。
小编短评：虽然有些地区对摩托车有非常严格的限制，但并没有说任何马路上不允许出现一辆摩托车，因此有需求才会继续生产，这就是为什么没有停止生产摩托车的原因，不知道大家对此有什么样的看法呢？既然实施了“禁摩令”，为啥不停止生产摩托车？总算明白了。
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35块洗剪吹，结账时花了2000多，小伙：这种感觉无法形容
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为什么火车过桥要鸣笛？
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