铁路需要发展“夕发朝至”普速列车-热点指南

铁路运输产品包括铁路旅客运输产品和铁路货物运输产品两大类。

铁路旅客运输产品主要包括：高铁、动车、城际列车、普速列车等。

当前高铁已然成为铁路旅客运输的拳头产品，高铁虽然速度快、耗时少，但票价普遍较高，而部分普通百姓并没有这方面的需求，他们有的是时间，他们更期望较低的票价，满足位移需求即可。

针对这部分旅客运输需求，铁路应该重点将“夕发朝至”普速旅客列车也作为铁路旅客运输的拳头产品。

那什么是“夕发朝至”普速列车呢？

所谓的“夕发朝至”普速旅客列车，即运距在1000～1500km以内,旅行时间在12小时左右,16点至23点之间发车,次日5点至11点到达终点站的普速列车。

“夕发朝至”普速列车又具有怎样的竞争优势呢？

1.票价相对高铁要低一些，具有价格优势。

2.白天办事，晚上休息，两不耽误，减少途中时间消耗。

3.列车上睡觉，免去住宿费，一张火车票的价格，既满足位移需求，又减少住宿费的花销，有时候火车票价格还没酒店住宿费高，可谓既经济又实惠。

由此可见，“夕发朝至”普速列车实现了“省时间”和“省钱”的双赢，对于部分普通百姓具有相当大的吸引力。

因此，铁路从满足客户运输需求的角度出发，除了大力发展高铁以外，还应将“夕发朝至”普速列车作为铁路旅客运输的拳头产品，不断优化其运输组织方案，对其予以大力发展，让普通百姓感到“人民铁路为人民”的服务宗旨和“便民、惠民”的决心。

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铁路需要发展“夕发朝至”普速列车