经过多个媒体、专家的呼吁，电动车越来越被老百姓认可，在抗击疫情期间，功不可没！但是，目前只有《健康时报》明确发出声音，电动车一人一车，避免交叉感染的风险。电动车是当下相对最安全、最合理、最便捷的“国民级的防控交通工具”。
电动车有助于疫情防控
研究发现，新型冠状病毒传播能力较强，在密闭空调车厢内传播距离最远达4.5m，病毒至少在30分钟内可漂浮在空气中并导致感染发病。曾经发生一起乘坐公共交通引发13人感染的聚集性疫情的案例。
大家都知道，高铁、公交、地铁等公共交通的空间封闭，形成的气溶胶是病毒的传播载体，而电动车和自行车属于开放空间，新鲜的空气可以高速流通，戴着口罩可以有效做到防控；人与人之间无接触，一人一车，可以远离公共交通的密集人群。
电动车对于医护人员功不可没
由于电动车是更方便、更省力，是去超市、上班等中短途出行的最佳交通工具。在武汉、黄冈、孝感等疫区，我们看到有不少医护工作者和一线工作者骑着企业援助的电动车解决出行问题，电动车一人一车，避免交叉感染的风险。
在为抗击疫情捐赠的浪潮中，电动车行业功不可没。比如雅迪、台铃、爱玛、绿能、新日等品牌均通过捐赠车辆为医护人员解决上下班的难题。除了口罩、防护服等医疗用品，电动车也成为抗疫的英雄。
力挺电动车的舆论风暴来了
据不完全统计，目前医疗系统的专家有协和医院张劲农教授、河南省卫健委副主任黄红霞、中国疾控中心专家张流波等人建议骑车出行；而媒体系统有《人民日报》、《健康时报》、央视主持人朱广权等力挺电动车。不过好消息来了。
近日，多个权威媒体已经开始聚焦电动车对于疫情防控的优势，而行业某知名品牌也已经联合了多家媒体，近期陆续为电动车发声，再一次掀起力挺电动车出行的舆论风暴！
预测：2020年行业进入爆发期
综合多方面的信息，电动车观察员认为，目前至少有三大因素导致2020年行业进入新的爆发期——
因素一、被疫情压抑的刚需即将开始爆发。往年春节之后的小旺季今天被疫情延后，但是刚性需求不能磨灭，随着复工复业潮的兴起，这些刚需正在逐步释放，预计3月底开始进入销售爆发期。
因素二、去年实施的新国标，过渡期3-5年不等，而马路上运行的绝大部分车辆都属于被淘汰的对象，随着过渡期的临近，换购超也会到来。2019年就是一个明显的例子，以总销量4000万台打破历史纪录。
因素三、按照疫情发展的规律，即使疫情全面消退，大家的防控意识也不会减弱。加上为抗击疫情，电动车行业捐款捐车，电动车成为医护人员最给力的交通工具，因此被专家和媒体推崇的电动车出行也会被延续。
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