2020年这个春节大概是近些年过的最漫长的节日，很多返乡农民工早都迫不及待的返城了。何时可以顺利返城，官方没有明确的时间表。大部分地方仍然采取着严格的防控措施，村口没有通，公路上检查卡还在，农村班车还是停运。小区进出凭进出证出入，并对出门业主会进行仔细盘问，小事不出门，少出门。从村庄、交通工具、社区这个层面来看，距离防控结束，正常出行好像还有很长的距离。
以上都是我们眼睛看到的，不得不相信这个事实。但实际上事情都已悄悄的发生变化，需要全面综合的来了解。
一、交通运输客流量
客流量是对人员流动最客观的反应，从近几日交通运输部发布的客流量数据来看， 2月17日发送旅客1256.0万人次， 2月16日发送旅客1237.1万人次，2月15日发送旅客1227.6万人次……，每日发送客流量基本保持在1200万左右。从2月19日至本月底，全国旅客发送量将达到1.6亿人次，日均会在1450万人次，约为去年同期的五分之一到六分之一。交通运输部：2月底有1.2亿人次左右农民工返岗，3月以后还会有1亿人次。也就是说，2月底会有超过半数的农民工可以返城。
二、政策方面
从2月9日开始各企业复工，由涉及民生工程的企业逐渐向其他类型企业转移，赶2月底相信大部分类型的企业可以复工。从这两天的新闻报道可以发现，部分地区的超市、商场已经开始营业，餐饮饭店也可以迎客，客运班车也已开通。
2月17日开始，全国收费高速公路开始免费通行，预计截止时间6月30日。高速公路的免费通行预示着返城客流高峰的到来，相信长途客运班车会很快恢复通行，至少在2月底之前可以开通。
部分省市已经发出通知，符合条件的农民工不得阻碍其正常出行，不得阻断村道，省国道干线。其实政策已经有了，只要县乡镇能够贯彻执行，符合条件的农民工顺利出行不是问题。
三、出行需求
农民工已经返乡一个多月了，急需返城打工赚钱，现在农村各方面的开销支出也不小。子女上学，从小学到大学，这花费下来是不小一笔。还要买房，买车，结婚彩礼等，这些那个都是一大笔花费，需要搭上一辈子的积蓄也不够。农民的负担不小啊！
按日计薪，干一天算一天，没有年假公休，所以时间就是最宝贵的。能多干一天就多赚一天，多休一天就少赚一天。
大部分农民工都希望2月底之前能够返城。其中很多干的都是临时工，需要返城之后才能找工作，距离真正就业还有一段时间。
四、各行业普遍复工
假如农民工都顺利返城，但要实现就业还需要各企业正常运营，尤其是建筑、餐饮等服务行业，这些行业都是劳动密集型行业，能最大程度吸收劳动力。现在各地都在加快企业复工率，为农民工返城就业打好基础。
五、疫情方面
看看这张图，除湖北以外的省和地区全部都降到6例以下，其中很多都是0新增。
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