2019年末，还有许多人调侃，今年是过去十年中最差的一年，但或许是未来十年里最好的一年。但万万没想到的是，这世界还真给了我们一个大大的惊吓。
据国家卫生健康委发布，截止2月6日10:32，新型冠状病毒肺炎全国确诊人数已达到28060名。
2020年开年，一场突如其来的疫情，给全国打了个措手不及，各行各业（除应急物资外）陷入停工状态，人们也只能天天家里蹲，被迫享受退休生活。
疫情防控需要 货运市场受影响巨大
这些行业的停产停工，将会给运输行业带来巨大的影响，这些影响将会随着春节假期结束而慢慢浮现出来。
家哥就简单介绍未来短时间内部分运输领域的变化，就从卡友们最常接触的几方面说起：快递快运、生活物资运输以及普货运输。
快递快运
参考03年非典期间的情况，新型肺炎疫情预计将明显提升消费者网购意愿，快递快运的业务量将会增加。
根据国家邮政局数据，1月24日至29日，全国邮政业揽收/投递包裹量同比分别增长77%/110%，淡季件量表现超预期，因此预计1-2月行业累计件量增速有望超30%。
这也意味着从事快递快运的卡友，业务基本上不会出现空窗期，甚至还会提前进入高峰期，因此从事快递快运的卡友并不需要太过于担心。
生活物资运输
春节假期之后的生活需求增加，国内相关部门以及各大城市，将会重点保障生活物资的运输。
根据国家发展改革委副主任连维良在疫情防控重点医疗和生活物资保障情况发布会上表示，“食品供应和生活必须品供应，为应对假期后的需求上涨，甚至会选择宁可增加库存，宁可备而不用或者备而少用，也要坚决防止出现短缺。”
○ 图丨生活物资运输
对于生活物资的运输，譬如绿通运输，各地必定会保持畅通的物流运输环境，同时根据交通运输部印发《关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》，重要生活物资纳入应急运输保障范围，落实绿色通道政策，确保物资运输车辆“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行。
因此运输生活物资那部分卡友也大可不必担心，货源还有有的，道路还是畅通的。
○ 图丨应急物品运输
以上这些运输类型，即便是在在疫情防控特殊时期，都是在各部门的保障下，稳定进行，唯一一类就是普货运输，既没有货源，也不一定能有畅通的道路。
普货运输
疫情来的猝不及防，为防止疫情蔓延，工厂延长员工假期，推迟开工，使部分运输业务进入空窗期，再加上开工后面临道路的禁行和检疫，两种因素叠加，将会给散货运输带来短时间的毁灭性打击。
虽然持续时间并不会太长，但却需要考验运输用户的抗压能力，特别是贷款用户或者小型的运输公司，如何度过这段空窗期，成为了他们新年后面临的一大挑战。
运输公司停工一个月 损失300万
至于这个影响有多大？家哥认识的一位运输公司老板给我们算了一笔账：400名员工每月工资支出200万，房租130万，车辆停工损耗100多万，税收定额10万，水电损耗20万。
虽说工资可以减，但房租一份也不会少，停工一个月损失300万。试问有多少家物流公司能有这么多流动资金来填补成本的支出？
卡友停工一个月 1.3万月供无着落
而家哥认识的卡友，也是贷款买了一台柳汽乘龙H5，车子刚提回来8个月，40多万的车头，月供1.3万，24期还清，平时一个月能挣个两万来块，但现在这种情况，停工一个月就意味着损失2万，不仅仅是生活费没挣着，更要命的是还贷的钱还没着落。
这这种情况下，不管是小型的物流企业还是个体运输户，都会受到巨大的影响，足以影响他们这几个月的生计，资金稍微充足一点的运输公司或许还能靠撑一两个月，但自身资金薄弱的个体运输户，也就是大部分的卡友，就难以抵抗这种突如其来的风险。
如何应对“空窗期” 延迟还贷方能缓解
每年春节假期结束，货运行业就会慢慢恢复正常，直到4、5、6月这个上半年小旺季的到来，但在此之前，卡友们需要熬过了这段时间才能迎来货运的复苏，那么在这一段时间内，卡友们还有什么选择呢？
1.继续等待——等到百业复苏，迎接运输旺季，但对于还款压力巨大的卡友，这段时间或许会过的相当窘迫。
2.选择运输城市生活物资或者应急物资——但这部分的运输任务一般有企业自建车队或者大型车队成本，散户要从中拿到一些业务，并不简单。
3. 延期还贷减轻停工期间的资金压力——这是对卡友来说，能缓解燃眉之急，避免因为还款逾期导致的信用污点以及减轻了心理负担。
在这几种方法中，家哥还是更倾向于第三种方式，给卡友延期还款，乐观的是，目前一汽解放、东风商用车、中国重汽、福田汽车、解放青汽等企业开始提供诸如延迟偿还贷款、免费维修等贴心服务，从而更好地帮助那些因疫情蔓延不能按时出车以及自愿运送物资前往灾区的卡友。
但相当一部分卡友是通过银行贷款购车，家哥也在此呼吁各大银行以及信贷公司针对商用车的还贷时间能有一个灵活处理的方案。
请给最美逆行者：卡车司机更多的支持
○ 图丨驰援在疫情防控一线的卡友
卡车玩家在此呼吁，为了3000多万卡友的生计，能适当给卡友延缓还贷时间，在疫情防控期间，保持行业的不会受到太大影响。
此外，也有不少的卡友在为疫情防控作出无私的贡献，除了贷款以外，也希望车企、零部件供应商等为在疫情防控一线运输的卡友提供各种技术支持，让他们无后顾之忧。
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