轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，一旦行驶过程中发生爆胎，极易导致车辆失控、侧滑、翻滚等情况，甚至引发严重的交通事故。
据公安部交管局数据，截止2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆。而我国每年发生的交通事故数量也令人震惊。2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元。
换句话说，平均每天发生交通事故就有数百起，死亡人数高达100多人，每10分钟就有一个人在车祸中丧生。这二十多万起的交通事故中，相当一部分是因为轮胎气压异常造成的。有数据表明，由爆胎引发的事故占到总交通事故量的20%，在高速公路中，这个占比还会放大到46%，爆胎已经成为发生高速事故的主要原因。如果安装了胎压监测器，事故的发生率会小很多。
可见胎压监测系统(TPMS)在安全驾驶中有多重要，就不言而喻了。可喜的是国家相关部门也意识到这一点，终于出台了强制性政策，规定自2020年1月1日起，所有新车都要强制安装胎压监测系统(TPMS)。这项配置此前一般只存在于中高配车型中，从明年开始将成为强制安装项目，如果没有这项配置，新车将禁止上市销售。而今年1月1日起，我国已率先在M1类车上强制了安装胎压监测。
其实对汽车功能来说，安全性问题应该摆在第一位。人命关天，在欧美等发达国家，对汽车安全配置的要求都很高，很多汽车安全配置都是强制要求标配。而到了国内，却大打折扣，更是有很多汽车厂商把这些安全配置当成车型卖点来宣传。
作为一项主动安全配置，胎压监测装置能够大幅度降低因轮胎压力不正常，所导致的爆胎几率，有效延长轮胎使用寿命，减少悬架系统磨损，保证车辆的平稳行驶。
毕竟再有经验的老司机，也很难时刻注意到轮胎的气压变化，当有所警觉时，可能已经为时已晚。
因此，国家实行胎压监测器强制安装政策就是给我们广大驾乘者生命套上一层“防护网”！应该大力点赞!
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