2018年8月26日,沪通长江大桥首根斜拉索开始挂设。今天,最后一对斜拉索架设到位。沪通长江大桥主桥第431根和第432根斜拉索,利用两台千斤顶同步拉张,几乎同时完成了梁端架设作业。
主航道桥采用五跨双塔三索面连续钢桁梁斜拉桥,斜拉索为扇形密索体系。沪通长江大桥全桥斜拉索共432根,总重17747吨,采用2000兆帕高强度锌铝镀层钢丝,系世界上首次采用。
“2000兆帕级斜拉索”是一种专为沪通长江大桥主桥量身订制的新型材料,意味着这种钢丝的抗拉强度高达2000兆帕;每根钢丝的直径为7毫米,是一种兼具低松弛性与高强度于一体的锌铝合金镀层高强钢丝。
按照设计方案,沪通长江大桥的全部432根斜拉索根据不同的位置、不同的受力,一共细分为10个规格。其中单根最长索为576.2m,最大索重83.5t。
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