人民网江陵9月30日电 （金雨蒙）随着翻车机的启动，一车车煤炭倾倒入翻车机室下方的输送皮带，送达电厂封闭煤场……9月29日下午，浩吉铁路开通后，来自内蒙古矿点的原煤在湖北华电江陵发电厂完成“第一车煤”的接卸。这也标志着我国西北煤炭资源通过铁路直达湖北成为现实。
距浩吉铁路直线距离不足2公里的湖北华电江陵发电厂是湖北“十三五”重点能源项目，湖北华电江陵发电有限公司党委书记、董事长张强介绍，作为浩吉铁路沿线首个实现直达接卸功能的发电厂，以前调运煤炭主要从北方港口“海进江”，依托刚刚通车的浩吉铁路，该厂燃料供应周期缩短了15至20天。此前，迎峰度夏和迎峰度冬期间，华中地区煤炭供应问题十分严峻，而浩吉铁路通车以后，华中地区的煤炭保障能力大大提升。未来，湖北将有更多发电企业受益于该铁路。
作为世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路，浩吉铁路将内蒙古、陕西、山西等煤炭主产区的煤炭，通过陆运的方式直接供应给湖北、湖南、江西等地，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。湖北乃至华中地区的煤炭供应格局将因这条铁路而改变，由于浩吉铁路与长江黄金水道在江陵等地交汇，未来，来自内蒙古和山西的煤炭到达江陵站后，可通过铁水联运转运至长江上下游以及周边省市。
江陵县委书记刘勇介绍，目前，荆州煤炭铁水联运储配基地工程也正在加紧建设，该基地煤炭年吞吐量将达到5000万吨。湖北是能源消费大省，浩吉铁路一系列配套项目建成后，能够有效缓解湖北煤炭、电力、天然气等资源紧张的状况。
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