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全世界砂子都不够用了!价格翻倍,中国多条公路因短缺停工

据报道,今年以来,湖北省境内,高铁、机场、高速公路等重点工程因砂石断供导致停工,居民装修买砂甚至要开证明;据福建省相关部门测算,2019至2021年全省年均建设用砂预测约1.1亿立方米,缺口达75%;重庆市砂石缺口超过60%;江西部分地区为防止砂石资源外流,在主要干道设立了检查站……从去年下半年以来,砂子、石子等建筑砂进入了疯狂上涨的一年,部分地区砂石价格涨幅近100%。广东、福建、浙江、江苏、海南等沿海地区已开始进口河砂。

不仅是在中国,砂子短缺已成为一个全球性问题。《自然》杂志日前就发布消息称,全球的砂子已经不够用了!

随着全球人口增加及城市化的发展,砂子资源的需求量不断提升。目前砂子、砾石的开采速度已经超过了自然恢复速度,预计到本世纪中叶,需求量就会超过供给量。英国矿物产品协会预计,全球对于砂子的需求将会以每年5.5%的速度增长。如果利用不加以节制,砂子早晚会成为稀缺品。

随着对生态环保的更加重视,国家对砂石矿山的环保要求大幅提升,随着各项要求的逐步落地,预计小微矿山快速淘汰的趋势还将持续,行业将向龙头企业快速集中。近几年来,国家对砂石矿山开采的规范主要体现在四个方面:一是矿产开采权严格规范;二是矿山环保政策严格;三是开采技术升级;四是生产质量提高。

从结构上来看,我国砂石矿山中大中型矿山数量占比极低,仅占矿山总数的2%,而小微型矿山数量巨大,占矿山总数的98%。而根据《建设用砂石开采准入条件》,到2020年,要求有资源条件的地级以上城市均应建立本地区砂石生产基地;全国创建行业10个产业示范基地,建设国家级绿色矿山试点单位10家;年产300万吨以上的机制砂石企业产量占国内总产量的50%以上。

显然目前的砂石矿山结构距离2020年的目标还非常遥远,但是小微型矿山大量淘汰的趋势非常确定而且在未来一定时间内延续,对于龙头企业来说, 砂石骨料业务将迎来黄金发展期。

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