将一款产品先在海外首发，半个月后再于国内主要市场正式发布，有什么好处？
对于厂商来说，这意味着有足够的时间观察舆情对于新产品的反馈，从而在真正重要的发布会上调整宣传策略。
对于消费者来说，这意味着较高的海外市场价格和较低的实际国内零售价之间会形成落差感，从而带来一个正面的宣传效应。
而对于像我们三易生活这种喜欢较真、注重技术的科技媒体而言，两场发布会也自然意味着我们将能够把产品、生态，乃至市场策略看得更加透彻，甚至于发现一些此前还未引起注意的细节。
是的，这就是为什么我们今天要来再讲一次华为P40发布会的原因了。因为看过这场国内发布会后，我们又发现了更多的信息。
关于P40系列，我们依然坚持此前的观点不动摇
对于这一次的P40系列手机的外观、性能配置以及具体的拍照硬件，我们三易生活在两周前的那场海外发布会之后其实已经进行了非常非常详细的分析。如果大家想要了解这一次P40系列的具体性能和功能信息，只需要去看看之前的这篇文章（《华为P40系列解析：进步明显，但还是影像偏科生》）就十分足够了。
当然，如果你没有精力看完我们之前的详解文章，那么我们也将此前的分析，加上本次发布会里的一些信息简单来概括一下。
首先必须要承认的是，P40系列这次全系都有的5200万索尼新CMOS确实性能再一次引领业界。不管是从传感器尺寸、像素尺寸上来说，P40系列都是当前拍照手机中的第一名。再加上终于加入的全像素对焦技术和大大强化的色彩感测能力，其暗光对焦速度和色彩准确度都有望得到大幅改善。而从今天发布会现场的演示来看，P40系列在超暗光与“小黑屋”环境下的拍照能力确实独步业界。
其次，最顶配版本的P40 Pro+首创了多反射光学变焦结构，实现了10倍光学变焦、20倍混合变焦和100倍数字变焦，在“望远镜”的效果上的确远远领先同行。这是扎扎实实的基础设计进步，说华为在智能手机光学设计上再一次引领业界，可以说是一点毛病也没有。
然而虽然高配版的P40 Pro绝对堪称是当前最强的超暗光拍照机型，那么顶配版的P40 Pro+无疑可以说是当前最强的超长变焦拍照手机（P40 Pro+的超暗光未必能比P40 Pro强，至于为什么则可以看我们此前的相关内容），但对于消费者的实际体验来说，这次P40系列客观来说的确还无法称得上是整体性的“旗舰手机”。
是什么拖了P40系列的体验后腿呢？一方面来说，入门款式（P40）、高配（P40 Pro），以及顶配（P40 Pro+）之间进一步扩大的配置差异是不可忽视的。要知道P40没有潜望镜式的光学变焦、没有4000万像素的电影镜头、没有高分高刷的曲面屏幕、没有IP68防水的机身，甚至没有40W的快充。这意味着如果看了P40 Pro或者P40 Pro+的宣传资料，然后兴冲冲地买了一台价格看起来并不那么贵的P40，或许会产生一定的落差感。
除此之外，我们同时也必须看到，P40系列这次的屏幕并没有达到目前业内最高的水准。事实上无论是在此前的海外发布会还是这次的国内发布会，屏幕色域、色准、最大亮度，以及具体的屏幕供应商品牌，也同样并没有被提及。
高分高刷屏是不是更耗电？这点的确没错，但只要是用过相关设备的朋友就知道，无论是当前3K、4K的超高分辨率手机，还是120Hz与144Hz的超高刷新率机型，都会有配备相应的自适应功能，以实现自动省电的效果。如此一来，对于一款起售价超过4000元的旗舰产品来说，在这一方面显然或许还有更进一步的可能。
除了能打电话的相机，连接也成为了今天的重点
事实上今天除了把此前海外发布会的内容讲述之外，国内发布会注定会有一些新的内容。在这场发布会上，我们就看到了一系列主打多设备、全场景互联体验的功能演示，而这些都是此前海外发布会中没有出现的。
比如说，“华为分享”可以实现华为手机和华为手机之间基于WiFi互联的文件、甚至应用高速传输，也能与华为电脑、华为平板电脑之间建立连接，在电脑或平板上直接使用手机功能、拖拽复制文件，或者通过大屏设备的屏幕和摄像头拨打手机视频电话。
比如说，“华为畅联”主打高清视频通话体验，它不仅可以实现华为手机之间的1080P高清通话，还具备颇有实用价值的通话过程中分享本机屏幕画面的功能。这样一来，比如说教父母用一下手机的某个功能啦、给同事解释文档里的某项错误时，就确实可以有更直观的效果。有意思的是，畅联功能甚至可以将华为生态链内的其他设备的摄像头“共享”给手机，设想一下，当对方给你打手机视频电话的时候，他看到的却实际上是家中另一台摄像头拍到的画面……似乎有点“邪恶”？
又比如说，华为这一次还首度在发布会上演示了“华为HiCar”功能。虽然乍看之下它似乎又是一个苹果Carplay的致敬者，但随着演示的进行，我们的确看到了很多更加丰富的互联体验，比如调用车内的摄像头，通过手机的AI算力赋予车辆原本不具备的疲劳驾驶警告功能，比如给车机附加手机的5G联网能力，这些都可以说是很好地发挥了目前在AI与5G方面的自有特色。而从手机和车辆的融合这一点来说，华为HiCar可以说是做得相当深入，也几乎已经超过了现有其他的所有对手。
大举发力全场景智能，但华为选择了一条不一样的路
在这次的P40系列上，自然也搭载了最新的EMUI 10.1系统，而它最吸引眼球的新功能，莫过于明显为AIoT功能服务的“多设备控制中心”功能了。其旨在为用户提供华为旗下的智能家居设备、智慧屏、笔记本电脑，以及智能音箱和耳机等设备更为便利的控制体验。当然，类似的功能其他很多品牌手机此前就已经有了，但华为这次的重点，显然在于和自有品牌设备间更为紧密的整和。
那么问题就来了，华为有这么多能与自家手机协同的自有智能设备吗？
就在今天的发布会上，除了P40系列手机之外，华为也一口气带来了自家的OLED新旗舰智能电视智慧屏X65，新配色的华为Watch GT2运动手表，新配色的华为旗下最高端智能音箱Sound X，配置和外观均有升级的全面屏高端轻薄笔记本MateBook X Pro 2020款，与新秀丽合作的联名款智能登机箱，与Gentle Monster合作的新款智能眼睛、符合华为私有标准的首批Wifi6路由器AX3系列和5G CPE Pro 2等一大票新款式、新设计，以及新配置的相关产品。
客观地说，以上的这些生态链产品中的绝大多数，虽然与传统家电、音响、手表、PC，乃至路由器品牌的高端水平比起来都还有些差距。但如果放到一众由手机品牌出品的智能生态链产品中去比较的话，那么称其为高端甚至旗舰，确实是没有什么问题的。
然而，在当前基本上所有手机品牌都已经明白了AIoT的重要性，都正在构筑自家的生态链，并且多半选择了低价亲民，且积极和传统品牌合作这条道路的背景下，华为便成为了或许是第一家明显专注高端市场、高净值用户的同类品牌。这意味着他们将直接把大量其他领域的领军企业作为竞争者。
或许华为有某种致胜的法宝，又或许他们只是不太愿意像友商那样走低价道路。但不管怎么说，高端化与精品化的产品策略本身也有它的合理性，但能否将其坚持下去，能否获得广大消费者的肯定甚至是追捧，则是未来决定胜败的关键所在。
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