近日中国移动发布2019年全年业绩报告，报告显示，中国移动全年营收达到7459亿元，同比增长1.2%。归属股东的净利润为1066亿元，同比下降9.5%。2019年中国移动的资本开支为1659亿元。
中国移动是国内传统的三大运营商之一，长期位居国内运营商行业的老大。在全球范围内，中国移动的实力也是有目共睹的，仅次于美国的通信运营商AT&T（美国电话电报公司）和Verizon，排名世界第三。
在国内通信领域企业当中，中国移动的营收规模去年才被华为超过。华为在2019年的营收预计为8500亿元，而移动则以7459亿元的收入紧随其后。不过在赚钱能力上，华为就不如移动了，据华为董事长梁华透露，华为2019年的净利润预计在800亿元左右。而移动1066亿元的利润，平均一天净赚3亿元。
在用户规模上，中国移动远超中国电信和中国联通两大竞争对手之和。据中国移动报告显示，移动在2019年净增用户2521万，累计达到9.5亿。家庭宽带客户净增2509万户，达1.72亿户，同比增长17.1%。2019年11月底实行的携号转网政策，原本很多人以为会造成移动的大批客户流失，不过按实际情况来看，移动还是靠优质的服务稳住了“自己的地盘”。
在备受关注的5G方面，移动的收获颇丰。截至2020年2月底，移动的5G套餐客户已达到1540万户，继续保持领先。在2019年中国移动启动了“5G+”计划，建设开通了5万个5G基站，在50个城市里率先提供5G商用服务。对于2020年的计划，移动预计将在5G领域的相关投资达到1000亿元，5G套餐客户净增7000万户。
另外中国移动对5G标准的商用落地也贡献很大。截至目前，中国移动牵头5G国际标准关键项目61个，获得的5G专利超过2000件，其中有38项国际标准获得中国通信标准化协会2019年度科学技术一等奖。
2020年是5G商用落地的关键一年，相比4G而言，5G的应用场景更广，并将催生新的行业。就目前来看，5G网络将对自动驾驶、人工智能、VR/AR虚拟现实、远程医疗/网课、工业自动化、物联网等行业带来福音。尤其是现在处于新冠疫情影响下，5G网络对远程医疗、网课、远程会议有很大的帮助。
以自动驾驶为例，汽车在道路行驶中对安全性要求极高。如果网络的延迟太高，那车内的自动驾驶系统就无法及时对当前环境做出判断，哪怕只差0.01秒，那造成的后果也是相当严重的。而5G网络的一大优势就是“低时延”。到底有多低呢？正常人开车发现情况踩刹车的反应速度大约为0.4秒，也就是400毫秒。在5G网络下只要1毫秒就可以反应了。
不过目前的5G套餐资费还是更贵一点的，这是阻挡用户从4G网络转向5G的一大阻力。以中国移动的5G套餐资费为例，个人版最低是128元每月，套餐包括30G流量以及200分钟通话。这样的套餐价格相比4G优势不大，但是现在是5G网络建设前期，基建成本比较高，后期的套餐资费据说比4G还要便宜。
大家对5G有迫切需求吗？你会在什么情况下更换成5G网络呢？
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