老话曾说：时间是最无情的，也是最真实的；过去的勤奋努力，时间都会给予最公正的回报。这是我们每个人成长的必然结果，亦是每个企业向上发展的价值标签。
之于汽车市场而言同是如此。12月18日，在北京时间博物馆，一汽-大众新迈腾家族上市发布会上，一汽-大众就为我们展现了其在新迈腾家族上铭刻的时间价值标签，依托GTE高性能插电式混合动力、“众行家”汽车智能互联服务、IQ.DRIVE智能驾驶技术、IQ.LIGHT智能安全灯光技术四大首发科技再度诠释“史上最强B级车”的实力，为消费者带来充满智慧、心潮澎湃的全新出行体验。新车售价区间为18.69万元-30.99万元，并提供包括新迈腾GTE、新迈腾在内的两款新车共提供10种配置选择。
01
率先搭载“众行家”智能汽车互联
构建“人+车+全场景”互联生态圈
在过去，汽车之于消费者的唯一诉求只有出行，那时的他们很难想象随着时间的推进，智能家居、VR虚拟现实技术、智能语音助手等新技术会逐渐进入到汽车领域，构建起“人+车+全场景”的多端互联生态圈，为当下消费者的日常生活带来了更多的便利。
这是时间的力量，也是发展的力量。
对于一直深耕市场发展趋势及消费者诉求的一汽-大众说，这样有时间跨度的智能化之需，亦是其核心发展追求。因此，在新迈腾家族身上，一汽-大众也开始进一步将汽车智能互联落向实处，搭载一汽-大众“众行家”智能汽车互联服务，使其成为一汽-大众大众品牌首款搭载原厂车联网的车型。
为了更深入展现“众行家”的各项优势，在此次活动现场，一汽-大众还以“虚拟车主一天的生活”的形式，为消费者延展出更多智能出行生活新方式。依托其智能语音交互、智慧导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智能手机控车等核心功能，以及与酷我音乐、喜马拉雅FM、ETCP停车、腾讯、京东等异业的深度合作，让消费者不仅能享有车辆状态查询、AI语音助手、远程解锁/启动、一键找车、智能导航等主流车联网功能，还能实现远程控制智能家居、设置地理围栏、电子支付、多元化应用服务等功能，使得消费者如同拥有一个“24小时贴心在旁”的管家一般，让一天的生活过得更便捷且有滋有味。
与此同时，在智能驾驶方面，新迈腾家族还搭载了能实现L2+级驾驶辅助的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，其依托先进的雷达和摄像监控系统，涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术，不仅拥有ACC3.0 高级自适应巡航、变道辅助、车道保持、RTA后方交通预警、交通标志识别、PLA3.0智能泊车系统、行人监测等系统，还新增了Front assist(包含自动刹车)、前后预碰撞、一键Travel Assist、HOD电容方向盘离手监测四项功能；能将相互独立的驾驶辅助功能集于一键使用，实现全方位统筹控制并简化操作流程，并全域覆盖0-160km/h范围的智能安全驾驶，让每一次出行更省心、更安心。
02
完美兼顾高性能与低消耗
让驾驶乐趣不减分毫
当然，仅靠智能化这一方面的壮大所带来竞争优势的确有些局限，尤其是在新迈腾所处的B级车市场，一直是“兵家必争之地”，无论是超高的智能化配置，还是多元的动力铺排，众多主流车企均有完善的布局。并且在新能源发展快步走向市场化正轨的当下，包括帕萨特、雅阁、凯美瑞在内的竞争对手也通过进一步布局混动车型，来迎合更多的消费群体，展现出品牌多元化发展的优势。因此，借由改款的契机，此次新迈腾也一并推出了与GTI、GDI一脉相承GTE车型，为车型及品牌的电动化发展强势加码。
依托一汽-大众过去在GTI、GDI车型的性能塑造优势，新迈腾GTE所搭载的1.4T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱+电机的动力组合，能实现了性能和节能两大领域的完美平衡。其综合功率和扭矩能够分别达到155KW和400N·m，百公里加速为7.7秒；纯电行驶模式下，其续航里程可达到56km，在B级插电混合动力车型中处于领先水平。
同时，得益于对发动机的燃油喷射系统、可调式机油泵等方面的改善升级，也使得新迈腾GTE的燃油经济性更高，百公里油耗仅为1.8L，加之EV、GTE、混动、电量保持、电量充电5种驾驶模式的配备，还能兼顾不同的行驶操控需求，或快或慢皆由自己。
03
好看更好用
赋予视觉审美“新价值”
定义一辆好车，不仅要好开，也要好看。基于当下“颜值至上”的审美需求，新迈腾摒弃了过往“中庸王道”的设计理念，赋予了车身诸多更年轻、更科技、更豪华的全新设计元素。车头折线从四处增加到六处，中网部分换装了全新点阵式设计，使得前脸视觉重心更加低矮，车身尾部的字母标识也采用了中置设计，进一步提升了新车的豪华质感。
而GTE车型设计还进行了二次优化，中网及车侧铭牌氛围灯上都加装有“GTE”字母标识，下格栅处还配备大众新能源家族化的 “C” 型日间行车灯，并且在18寸轮毂的设计上，也与燃油车型做一些区分，以诠释其新能源身份。
此外，新车配备的矩阵式LED大灯组的造型也采用了新式设计，并且内置IQ. LIGHT智能安全灯光系统，不仅美观，也更实用，拥有双模块双透镜、流水式转向灯、12+32独立控制LED光源，能通过精确调节，提供灯光高度、宽度等的自动调节，实现不同路况下的最佳照明视野；同时，结合对同向和反向行驶的路标和汽车的摄像头识别，还可以避免远光和反光眩光，将行车过程中多场景安全辅助提升到新的高度。
堂哥点评
强者恒强。作为一汽-大众引领B级车市场发展的标杆车型，迈腾在过去一直占领销量高位，2107年和2018年更是连续两年获得B级车年度销量冠军，可以说极具竞争优势。而如今随着新迈腾家族的到来，依托GTE、“众行家”、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT四项技术的加持，又进一步扩张了其在B级车市场竞争圈层，让抱有智能化需求、新能源需求的消费者也能得到优待，再度刷新同级价值标准，助力一汽-大众大众品牌开启智能汽车新时代 。
诚如一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所言：“真正有价值的思维会被时间所铭记，新迈腾家族将以持续领创的精神，为用户描绘出关于未来出行的现实可能。”
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