今天，大部分物流与快递企业官宣复工（见文末列表），宏观政策也倡导在安全防护的前提下物流复工，以保障防疫和民生。但实际上多家企业反映，全面复工尚需时日。以快递企业为例，一些电商企业和消费者向《中国物流与采购》杂志（微信号clpmaweixin）反映，各大快递公司官宣2月10日（今天）全面复工，但跟一些网点联系却根本没有回复。实际情况跟官宣复工大有出入？究竟是为何？
01复工有障碍
一场突如其来的新冠肺炎疫情使得物流与快递企业在这个春节中承担着特殊的使命，无论是驰援湖北疫区物资，还是为城市中宅在家中的民众快递生活用品。伴随史上最长春节假期的结束，返工潮的来临，物流与快递企业的全面复工更是备受关注。然而，在当前发生疫情的特殊情况下，复工有障碍。
“村里封村，小区封小区，路上封路，快递想送也送不了。还有一大堆的投诉，投诉了就要罚款，怎么开工？”
“没办法复工，我们这里今天政府刚下发的最新通告，除去是食品、药械企业，其他企业一律不准开门营业！”
“快递最后一站，需要一次性消毒，因为最后是一站，是最关键的一步，但是实现件件消毒又很难做到。”
这些声音都是来自物流与快递企业的一线员工，可见当前企业复工所面临的障碍确实不小。
“目前公司只有部分快递员得以从家乡返岗，我们会按照各地政府的要求，在做好疫情管控的前提下，陆续正常营业。”某快递企业的相关负责人对《中国物流与采购》杂志（微信号clpmaweixin）记者则表示，不少快递员年前返乡过年，一些疫情严重的地区，由于目前疫情防控很多人没办法出来，再加之公共交通停运等因素，也没办法返岗。显然，物流与快递企业的全面复工具体到仍面临不少条件限制。
一是人员暂无法全部到岗。为了阻断疫情的传播，全国各地都采取了不同程度的交通管控，不少小区、村镇更是严格限制人员的外出与流动，返乡员工出行不便或者根本无法出行。
二是道路尚未完全畅通。物流与快递企业的运行是全国全网联动，牵一发而动全身。目前，部分省、市、地区仍然存在的交通管制将影响物流快递的运输。除了城市内的交通管制和社区、小区无法进入的问题，部分村镇为了防疫实行的“断路”措施，也势必会影响物流快递的效率。
三是寄递安全需保障。由于新冠病毒有“人传人”的风险，快递人员在投递过程中的防护也成为一个难题。一是防疫物资和装备急缺;二是落实和升级种种防护措施将产生较高的成本。
此外，一些地方政府采取了“一刀切”的政策，无视中央的要求禁止企业复工，并且未能提供相应的说明，导致物流与快递企业的部分网点无法正常运营。
02需求旺盛，复工是刚需
2月10日，国家邮政局发布消息称，截至2月8日，邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计10552吨、包裹4751万件，发运车辆3331辆次，货运航班120架次，有效缓解了运输紧张的局面，为打好防疫阻击战发挥了重要支撑作用。
实际上，今年春节，受新型肺炎疫情的影响，各地政府纷纷出台措施避免人员的聚集、流动，防止疫情传播，物流与快递企业也承担了比以往任何时候更为繁重的物流配送任务，一方面，既要保障疫情防控物资的运输；另一方面，保障人民群众日常生活所需物资的快递和物流通畅，也是维护社会安定的必要条件。
也正为如此，无论是防疫需求，还是正常生产生活的社会需求，物流与快递企业的复工都是刚需。
面对刚需，政府相关部门也在引导物流企业复工生产。近日，交通运输部、公安部、国家卫生健康委三部委就发表联合声明，积极引导推动各类货运物流企业复工复产，加大对企业生产所需物资的运输保障力度。
面对物流与快递企业的全面复工，需要指出的是，复工必须是在做好疫情的防护的前提下展开。对此，中国物流与采购联合会（下文简称“中物联”）近日就尽快恢复物流业平稳有序运行也提出了“保畅通、保复工”的10条政策建议。
在多方协同“保畅通”方面，中物联提出，一是各地在联防联控工作机制的基础上，建立联保联通联合保障机制；二是尽快统一各地《通行证》管理制度，进一步简化手续，实现在线办理，“一站式”服务，一证到底；三是将承担生活必需品运输的企业和车辆纳入“绿色通道”适用范围，严格落实防疫应急运输车辆绿色通道政策；四是建议有条件再延长高速公路货车免费通行政策；五是加大监督查处力度。将未经批准，擅自断路阻断交通、擅自设卡拦截、违规限制货车正常通行等违法行为纳入问责机制，疏通举报渠道，加大查处力度。
在多措并举“保复工”方面，中物联提出，一是将交通运输、物流、快递行业纳入疫情防控必需和群众生活必需保障的行业；二是为货车司机、装卸工、配送人员、快递员、飞行员及物流企业从业人员返岗复工提供方便；三是支持和引导国家物流枢纽、各地物流园区、配送中心、快递分拨中心、货运场站及“司机之家”等在保障防控措施落实的前提下，尽快开门迎客；四是推进各地政府、行业协会为物流企业（园区）尽快复工创造条件，用好用足援企稳岗政策；五是将企业运力投放情况、职工上岗情况列入政府和行业协会评先、评优、评估考核条件，激励尽快恢复物流系统正常运行。
03企业官宣“全面复工”
需求的旺盛，市场的刚需都需要物流与快递企业纷纷全面复工。与此同时，也有不少物流与快递企业春节期间一直正常运营。
宇鑫物流集团3PL公司：从l月23曰至今没有停工，应急物流车队随时待命，全国高层干部网上办公。
G7:2月3日已经全面复工。G7创始人兼CEO翟学魂在开工致辞中强调，全体同事要对疫情必须保持极度小心。
天地华宇：2月6日起，在获得国家和地方政府部门允许复工的前提下，逐步有序恢复全网运行。
德邦：2月10日将恢复正常运营，通过灵活性梯度排班的方式，快速恢复运输产能。复工前期，各网点会针对性的做场地、快递消毒，同时提前储备个人防护用具，对复工员工提供必要的防疫防护措施。
申通：2月10日起，申通快递全网全面恢复运营，同时将严格认真做好疫情防控工作，全力保安全、保稳定、保畅通，推动行业稳步发展。
圆通：总部设立总额为3亿元的抗击疫情扶持基金。针对全网有困难的分公司，总部将根据实际情况给予10-30万元额度、3个月免息借款扶持。在疫情防控期间，由圆通总部统一购买“新冠病毒肺炎险”，并免费赠送给包括全网业务员、操作工在内的每一名员工。
（部分物流与快递企业复工时间表）
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