好看的财报和攀升的股价背后，却埋藏着危害长远发展的隐忧。事实上，应该有更好的方法以提升递送速率。可是，这些美团点评宣过誓的方法，到哪里了？
文丨Rickzhang 编辑丨杜海 来源丨正经社
从马云之后，中国的互联网经济创始人都在期盼自己变得伟大。
美团点评创始人王兴也一样。
上市之前，王兴不止一次对媒体说过，美团点评要做一个伟大的企业。
2017年10月实现40亿美元融资时，在接受记者采访时，他就宣布，美团点评要成为一家社会企业，“人民对美好生活的向往，就是我们的目标”。
这被看作是王兴提出美团点评争取成为伟大企业的开始。
在一个发布会的现场，王兴甚至动情地说道：
“比起心态开放，更重要的是，美团是一个尊重客观规律的公司，一个事情究竟是自己做、还是投资别人做、还是分拆出去，都要尊重客观规律，不同业务应该要选择合适自己的模式去发展。”
而且，相比较谈及上市话题，当时的王兴更愿意谈论美团点评的使命和责任。王兴给出了一组数据：那时美团点评拥有3.5万员工、50万活跃骑手，其中31%来自传统产业工人，10%来自贫困地区。
“美团点评是一家使命驱动的公司。我们的使命其实说起来非常通俗，并不抽象，并不高大上，就是让大家‘吃得更好，活得更好’，或者用英文说的话就是‘We help people eat better ，live better’，这是一个我觉得所有人都可能理解，也跟所有人都有关系的企业使命。‘Eat better’是我们核心中的核心，这是一个最最大众的需求。”
话音落地，现场爆发出了热烈的掌声。
01
盈利不代表伟大
然而，如今的美团点评已经活成了两年以前王兴最厌恶的样子。
2018年的上市助推了美团点评的雄心，也带给了王兴非常沉重的压力。以往年年亏损，甚至亏损金额超过百亿的美团点评，第一次被资本市场要求盈利的压力压得透不过气来。
所以，2019年，美团点评动作频频。
1月份，美团点评就发布公告，提升了对外卖平台上所有商家的抽成佣金。被誉为最吸血的一份协议显示，凡是进驻美团点评外卖平台的商家，每一单平台抽成比例将为21%。
接下来，美团点评还调整了外卖小哥的佣金，调整后平均下来外卖小哥每一单少赚5毛钱。
然后就是继续拓展自己的外部边界。2019年美团点评不光推出了美团单车、美团送菜、美团电影，而且还在整合完大众点评的基础之上，针对酒店、旅行社等推出了中间应用的相关产品。
这些努力，给美团点评的财务报告抹上了一笔亮色，也得到了资本市场的追捧。
11月21日，美团点评公布了2019年三季度业绩。继上一季度净利润转正后，第三季度美团点评保持了盈利状态，经调整后净利润为19亿元。
财报显示，美团点评Q3总营收275亿元，同比增长44.1%，高于预期的266亿元，去年同期为191亿元，上一季度为227.03亿元。相对前两季度70.10%、50.60%的同比增速有所放缓。总交易金额至1946亿元，同比增长33.6%。
第三季度的6-9月是餐饮外卖的高峰期，Q3美团点评的餐饮外卖营收155.76亿元，同比增长39.40%。
从这样的数据可以看出，外卖的收入和利润增长，成为美团点评盈利的最主要因素。
而实现外卖利润增长的主要原因，是增加了每一单的佣金收入，同时降低了每一单的配送成本。
这句话要是用通俗的语言解释，就是从商家多收了提成，又降低了外卖小哥的收入，从而达到了美团点评现金流的盈利。
但这样的盈利，到底是不是能让一个企业真正变得伟大？恐怕王兴心里也打着鼓。
与其说这是一个长线的战略转型，倒不如说这是为了应对资本市场对于盈利要求的一个短期行为。
但是，这样依靠两头挤压带来的利润增长，不可能持久。
02
一味求快是个大问题
一直以来，王兴给美团点评定下的Slogan都是：送什么都快。
而这句话的来源，是创始人王兴信奉的增长理论。增长理论最关键的就是快——“对创业公司来讲，发展速度、成长速度是非常非常重要的”。
对此，王兴曾不止一次在美团点评会议上引用硅谷名言来说明：Keep growing，fuck everything else（保持成长，其他的都不用理会）。
因此，这句话曾作为美团点评的标识，被贴得满大街都是。这表明美团点评将准点率、快速到达作为抢夺市场的最大杀招。尽管这背后，隐藏着超速、占道行驶、疲劳送餐等交通隐患。
“速度”对美团点评的发展至关重要。有业内人士认为，从早期团购到外卖、酒旅、出行、生鲜等场景，美团点评都是在用速度开道，然后以高频打低频模式，以无边界形式拉高美团市值的天花板。
2019年年初至今，美团点评的股价已经上涨了150%，市值已经接近6000亿港元大关。成为中国互联网第三大的公司，正是得益于此。
而这种快，在外卖业务中，被直接转嫁给了骑手。
新华社一篇最新报道中，对美团点评骑手的速度极致追求同样有相关描述。“干得多，得的多”，成了某美团骑手牢记的座右铭，他从此开始了‘疯狂’的奔跑。主动要求加班，主动参加值班，别人午休他在跑，别人休假他在跑……”
更何况，美团点评外卖接单距离是按照直线来预估。这意味着，实际距离往往超出预估距离。
此外，在2018年，美团点评外卖将原来抢单模式改为派单模式，将原来的30分钟配送时间缩短到了28分钟之内，这都让骑手无从拒绝。而且，美团点评对超时的处罚异常严厉。
在接受采访时，一个美团点评骑手这样介绍：“按照美团规定，一旦超出了配送时间，就意味着可能是用户的差评，以及来自平台的惩罚。”
有评论认为，“没有高压，哪里来的上千万单准时送达”。也因此，这次武汉美团点评骑手杀人事件，就被认为跟这样的高压相关。
03
危害长远的近视行为
12月22日下午，武汉某商场，美团点评外卖员一时冲动下持刀行凶，最终酿成悲剧。
这带来了针对美团点评的铺天盖地的负面舆论。
而这一次，所有媒体几乎都一边倒地批评美团点评的表现。原因就在于一边用高压管理确保快速发展、一边又在不断挤压商家和骑手利益的美团点评，虽然成功盈利并让市值接近了6000亿港币，但体现出来的那种责任感的缺乏却让人感到害怕。
两年前还信誓旦旦要做一个社会责任企业的美团点评负责人，这一次仅仅做了一个“此事与美团无关”的表态了事。
事实上，提升递送的速率应该有各种各样的方法，尤其是两年之前融资40亿美元的时候，美团点评还曾经高举着做人工智能和无人递送的技术大旗。
那时，当被问及这笔融资将会如何使用时，联合创始人、美团点评高级副总裁王慧文曾对媒体宣称，有很大一部分会投入到人工智能和无人配送上，积极组建相应的原创性技术人才团队。
王慧文认为外卖是人工智能非常大的应用场景，因为美团点评外卖的日订单量超过了1600万单，“所以美团做人工智能，不存在搞完技术找场景的问题，我们现在手里就有场景”。
于是乎，很多人都在憧憬着那个无人递送、外卖快速抵达的场景。
但直到两年以后的今天，这样的技术还躺在实验室里，美团点评一切的经营仍然建立在数万名骑手小哥的基础上。
或者说，两年以前的40亿美元投入，换来的却是一套针对于骑手的无情管理方式。
真想提醒下美团点评的管理层，可以用无情管理人工智能，但绝不能用无情去管理活生生的人。
而且，只看短期只顾当下的这种经营模式，和向商家高收费、给骑手高压的管理理念，不可能带来长期的成功。
这样的操作，牺牲掉的一定是美团点评的长远利益。【《正经社》出品】
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