前后骑过木兰小公鸡；大阳90；野狼踏板；大阳110，都是为生计奔波的交通工具。最早试驾的是叔叔的轻骑，当地叫红公鸡。能骑上去，也能走，就是不会停下来。绕小城骑呀骑，偶尔松了一下右手，才知道个中原理。眨眼间，昏昏噩噩变成油泥男。正如常言：有些事情不做，一辈子就不会做了。城市交通变化，超越了所有人固有的思维。一个二线城市，小区院内难找停车位，街头上更是一位难求。主要街道不停在禁停。能停的车位，收费低则五元，多则几十元。这次没交费，下次一扫，补交。系统就这样。一个月三次违停——问题是看看是停车位，被罚450。
买摩托车的念头又起。加上这个年龄目标很明确：铃木UU、GW250、本田甲鱼这三款。就往专卖店跑。两个店老板都很热情。但让我中意的，还是gw250，街上跑行，偶尔小长途足够。这车够了。因为这个年龄再换车不可能性不大。后来，跟店老板交流：不开快车，不走长途，abs等物于我意义不大……那就GW250了。今天是最后一天优惠：21880。
新车到了，还被关在笼子里
入手已经半个月了，这车真重，推个车、挪下车，真是费劲。一度怀疑自己能不能驾驭了这匹马？后来早晨练，再细读说明书，开起来顺畅不少。
加了个脚踏，刹车效果比原来好多了。对车进行了小改装1、换低座垫。骑跨上原车，双脚底着地。怎么老感觉这车高呢？换了低座垫，开起来操控比原车的座好操控，舒适度待走远路再试。2、买了加高码，改善骑行舒适度。3、加尾箱，让没处放的东西有处放
GW对我这个没骑过好车的人来说，是好车；可是车把让身前探，人有前扑的感觉
先说加高码，工艺太棒了，艺术品啊，个人就可以动手搞定。
德艺加高码升级款，在车把升高的同时，车把还向驾驶员回探，这样一来，驾驶的舒适感更为提高。
有了摩托车，汽车是一下也不想开了。油价又上涨，摩托车实惠。带来的自由和快乐，没比
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