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京沪高铁开通10年,为什么还有人去做全价飞机票

京沪高铁开通十年了,我们都体会到高铁的便利与方便,但是为什么还会有人去做那么贵,去市区那么远的机场呢。

2020年1月1日起,多家航空公司京沪航线经济舱全价票价格再次调整,上涨至1630元。这是18个月以来的第三次上调。

运力不足


京沪高铁开通十年来,受到了各界好评,但是随着时间的发展也逐渐饱和起来。以小张为例,小张是一家上海公司的老板,有一个紧急客户,需要下午立马到北京洽谈,但是高铁票买不到,因为京沪高铁需要提前好几天去买,这并不适合一些商旅人士。

高铁时间过长


还是以小张为例,小张需要第二天到北京的公司开会,但是第一趟到达北京的高铁已经是11:00左右,根本无法满足小张的出行需求。

飞机运行到凌晨


小张的家里有事,需要立马回去,但是已经是深夜,去北京的高铁的都不运行了,这时的小张只能选择飞机。

京沪高铁实质上是城际高铁


京沪高铁,北京到上海的全程车远远小于中途车,例如上海到南京就达200车次,高铁的出现大大拉近了中心城市与卫星城的距离,并且随着距离的增加,高铁车次在逐渐减少,这个时候,高铁就不如民航那样自由了。

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