有车以后一趟潇洒的自驾游成为不少车主的假期休闲方式，可以想走就走，摆脱眼前琐事缠身的生活，去追寻远方了无牵挂的诗意，人生顿时就美好了。不过长途跑高速也容易遭遇一些烦恼，堵车是其一，特别逢年过节车海茫茫，的确很影响心情，此外就是路上车不多，还怕突然冒出一个60的限速牌，开快一点闯过去后面一张罚单是少不了的。
一般高速限速都是120，一些超速开车的人自然是有的，不过大多车主还是很惜命的，出于安全的考虑，一车速都会维持在100-110左右，对于不少豪车来说，这也是最省油的车速。不过一些路段可能因为特殊情况，譬如路况损坏，或者前方有一个很大的转弯等，这个时候限速就会相应降低，甚至一些比较好的路面上，限速也有低至60的，很多车主都在上面吃过亏。
打比方来说，我们在高速车开120，前方却忽然限速60，若是不采取行动就构成超速100%，属于极其严重的违章，一张罚单吃到饱。因此很多车主的第一反应就是猛踩刹车，企图在较短的距离内将车速降下来。这种做法其实是很错误的，对此交警也表示：开什么玩笑，这么危险的操作，不想要命了。因为高速时急踩刹车，很容易引发行车失控，若是在下坡路上翻车几乎成为必然。
由此不难看出，急刹车指定是行不通的，冒着生命危险去避免一次违章，显然很不划算。而且在另一方面，若是后面还跟着车辆，自己立刻踩刹车，后面反应不及时，直接就撞上来了，严重还会引发连环车祸，造成的损失也大。而且这时正确的做法应该是点刹，一来能对后车做出及时提醒，二来也能在稳定的前提下将车速降下来，当然最终车速可能也降不下来，因此吃了罚单，但这也是没办法的事。
如今路上忽高忽低的限速牌，的确有些是不合理的，不过像桥梁、隧道以及施工路段的限速则是理所当然的，有时候导航也不会及时提醒，这就需要车主在开车是对于车外的道路牌及时观察，这样几乎能彻底杜绝这种尴尬事件。当然意外还是会有的，若是真的发生了，也一定记得不能猛踩刹车，而是要慢慢减速，在安全的前提下尽量避免违章，这才是最为明智的做法。
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