轮胎不仅是在为车辆提供驱动车辆前进或者制动车辆的路面摩擦力，同时也在车辆的行驶过程中维持其动态平衡，所以要是爆胎发生在车辆的行驶过程中那可得及时进行处理，尤其是在高速公路上，此时需要注意的细节就更多了。有车友反映说，高速上车辆发生爆胎，自己在应急车道换胎结果6分就没了！老司机指出其中原因，并表示：正确的做法是这样。
通常情况下，由于国内是右侧通行所以在高速公路上都是最左侧车道为快速车道以及超车道，对应的就把最右侧靠近路边的车道设置为了应急车道，车辆在发生了无法继续行驶的故障或者事故后，可以将车辆移动到这个应急车道中，对其进行现场抢修或者说等待道路救援都是可以的，视具体情况而定。车辆爆胎便属于车辆无法继续正常行驶的故障之一，是可以将车辆停放在应急车道上然后进行换胎的，而这位车友之所以会受到记6分的处罚，问题并不在于他在应急车道上换胎，而是因为他的相关操作并不规范，下面就来说一说正规的流程。
在高速上行驶的车辆发生爆胎故障之后，如果安全刹停了车辆，车辆还能移动的话就得将其停放在最右侧的应急车道中，具体停放的时候得注意三个细节：其一、车辆得完全停放在应急车道的左侧边线内，不要压线越线；其二、只要当时条件允许，车辆在应急车道中的停放方向必须和道路上车辆的正常行驶方向保值一致；其三、开启己方车辆的双闪灯。等到把车辆合规停放到应急车道中之后，不要急着马上检查车车况并进行换胎，先把车上的三角警告牌拿出来并展开放置到己方车辆后方来车方向100米外，在能见度较低或者后方有弯道的特殊情况下，得再往后挪50米也就是放到150米外忙，这样后方来车看到我方设置的三角警告牌便知道前方有因故障而抛锚的车辆，就会减速并提高注意力以避免二次事故的发生。
等到做好上述准备工作之后，就能回到己方车辆那里进行车况检查了，要是自己可以换胎的话那么就尽快完成相关操作，如果不熟练的话建议还是拨打电话等待道路救援为好，这样相对来说会更加安全一些。
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