综合经济日报、农业农村部
记者近日在湖北、安徽等地走访发现，要求保障农产品流通秩序严格执行“绿色通道”制度的通知文件很多，各地基层落实情况差异较大，有的地方“绿色通道”方便快捷，也有个别地方出台“土政策”随意加码，农村地区封村堵路问题依然突出，即便手续齐全的运输物资的车辆也难以进村。此外，部分地方活禽运输车辆被严格限制移动，有的企业不得不挥泪活埋运不出的家禽，损失惨重。
当前，应当全面落实好包括重要物资运输保障在内的中央各项部署，确保政令畅通，针对个别地方防疫检测点随意增设“土政策”，必须立即纠正。
保障通知很多，落实差异很大
记者在多地走访发现，有的地方落实较好，不仅“绿色通道”畅通便捷，还有防疫人员在测体温的同时，帮助车辆做消毒服务。但有的地方，防疫检测点关卡就变成了重要生产生活物资运输的“堵点”。
其实，关于重要生产生活物资的通行运输保障问题，不仅有省级层面交通、发展改革委、农业农村等有关部门一再强调发文，中央层面也是三令五申。早在今年一月底，就有三部委联合发布的紧急通知，可见问题重要性和紧迫性。有了三部委通知，困扰公司的头号难题有望得到缓解，主干道交通有所改善，但是农村地区封村堵路问题依然突出。
“绿色通道”近乎悬空，部分地区养殖产业损失惨重
基层反映，各地落实三部委通知情况差异较大，有的地方落实较好，有的地方落实差，仍有部分地方“绿色通道”近乎悬空，导致企业运转难以为继。尤其是疫情重灾区，越是村镇等基层，“绿色通道”越是保障难，一些村子“一刀切”封村堵路问题仍然突出。
家禽业遭遇最严峻。湖北省家禽业协会报告显示，湖北全省库存鲜蛋近万吨，每天还新增鲜蛋1000多吨，均无法运出；活鸡苗在检疫合格的情况下仍然不能运输，部分企业活禽运输车辆都被严格限制移动，有企业不得不挥泪活埋来处理运不出的家禽。江汉平原荆州市，峪口禽业每天13万只鸡苗无法运输，被迫处理，损失近52万元。
“运猪车出不了门。”辛苦养殖的1万头猪到了出栏时间，湖北金旭农业发展股份有限公司负责人潘向阳一筹莫展。受疫情防控带来的交通管制影响，农村道路封了，出栏猪无法运出去，只能压栏。压栏集中出售意味着价格被压低，对企业损失很大。“最可怕的还不是这些，而是饲料运不进来。” 他说。
在鄂西山区秭归县，养殖户同样被饲料短缺困扰。尽管多部门为饲料农产品运输开通“绿色通道”，但是市场上饲料短缺依然严重。“春节假期和疫情管制，很多饲料厂没开工。估计秭归县2月饲料需求4700多万吨，而养殖户饲料储备仅400多万吨，缺口超过4200万吨。”秭归县农业局局长兰华锋介绍。
除了生猪，湖北多地活鸡、鲜蛋等产品调运受阻。很多养殖企业出栏生猪、家禽、鲜蛋、生鲜乳及种猪、仔猪、禽苗无法正常进出，既影响城市居民畜禽产品消费供应，又不利于后期畜牧业生产恢复。同样，武汉金旭牧场、宜昌俏牛儿牧场、黄冈梅家墩牧场、赤壁晋氏牧场等四家奶牛企业每天因奶制品运输不出去，倒掉鲜奶20余吨。
“给养鸡户送饲料就像做贼一样，”合肥市一禽业公司工作人员说，公司是“公司+农户”模式，公司给养鸡农户提供饲料、技术指导、市场销路等支持，最近工作很难开展，靠近交通主干道的养鸡户送饲料相对还好办，但是给村里的养鸡户送饲料依然比较难，要偷偷摸摸的。“我们知道有上级部门通知，但是村民不认，就不让我们进村送饲料，我们也没法子，”他无奈地说。
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