又到了一年一度的春运时节，在春运的时候最挡不住的是我们想要回家的焦急心情，最难的问题无疑还是那张小小的火车票，不过最近有消息称今年的火车票比去年好买多了？你觉得呢？
1月9日，中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示，2019年全国铁路新线投产8489公里，其中高铁5474公里。到去年底，全国铁路营运里程达到了13.9万公里以上，其中高速铁路3.5万公里。铁路运输能力大幅提高。李文新表示，截止到1月5日，节前除了腊月二十六月至二十八客流最高峰这几天以外，北京到武汉、成渝、南昌方向，沪宁杭至成渝南昌、长沙、郑州、合阜方向，广深至武汉、成渝、南昌、长沙、郑州、合阜方向都有余票，节后除了初六、初七客流高峰期外，各地返回北上广都有余票。“所以今年春运紧张方向的票额紧张状况比去年大大缓解，票好买多了。”他表示。
买票难问题终于要被解决了吗？
其实，买票难问题最核心的关键节点在于，春节是中国人最重要的一个节日，无论你在什么地方打拼奋斗，过年回家都是最重要的事情，中国国家铁路集团有限公司发布的春运数据显示，2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，预计全国铁路发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，日均1100万人次，增长8.0%。对于任何一个国家来说，在这么短短的春运时节运送如此之多的旅客，想要解决起来都是难题。毕竟铁路不是一个简单的建设工程，如果一条高铁投资如此巨大，但是每年就春运的时候人多，往往也是难以入不敷出的，之所以每年买票难就在于此。
那么，现在的买票为什么会变容易了呢？其实最核心关键节点就是中国的铁路建设能力有了长远的提高，这如同我们前面说的数据，2019年有8400多公里铁路线被投产，正是大量的新建铁路投入运营才是这次能够提供那么多新增火车票的重要原因。与此同时，还有一件事对于解决买票难有了重要的作用，这就是电子客票与全面实名制的普及，以及互联网技术的高速发展。
原先，火车票一直都是非实名的，这就导致每年春运各大黄牛党泛滥成灾，本来就不多的火车票还大多成为了黄牛加价的渠道，但是，随着电子客票与全面实名制的普及，让黄牛存在的技术门槛被不断提高了，虽然还是有一定程度的黄牛票存在，但是黄牛倒票的门槛被大大提高。当然，还有个不能不提的就是互联网技术的应用，今年12306候补购票的通道开放取得了非常重要的作用，从春运售票启动至今，12306已累计兑现候补订单582.6万笔，出票723.7万张，兑现率达70%。
虽然说买票比往年容易，但是毕竟是四亿人次的出行，再容易也只是一个相对数字，特别是最近一段时间网友热议的能否从技术上实现返程票一同购买的需求，对于铁路来说，需要的是技术层面的不断改进和人性化设计的不断完善，中国的高铁需要改进的地方还有不少。
今年，你抢到回家的火车票了吗？
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