“撤站”后某些高速公路出口现拥堵，交通运输部：督促地方合理调整人工收费车道数量，保障车辆快捷通行-热点指南

针对取消高速公路省界收费站后，某些高速公路出口站出现了拥堵情况，交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰3日回应称，正督促地方要根据收费站的交通量以及人工交费车辆占比情况，合理调整人工收费车道或者混合车道数量，保障人工交费车辆快捷通行。

顾志峰说，自1日全国29个联网省份的487个省界收费站取消以来，没有发生大面积、长距离的拥堵，高速公路总体上保持畅通运行，效率得到了提升，“撤站”取得了一定成效。交通运输部已成立了技术保障组，深入研究“撤站”后可能出现的问题，确保得到及时解决，实现所有车辆快捷通行。

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针对上海出现的未安装ETC救护车被收费问题，顾志峰说，依据国家相关法律、法规，救护车并不在免费通行车型范围，还需要收通行费，建议救护车等执行特殊任务车辆安装ETC，实现快捷通行。目前上海已对120急救车辆通过政府购买服务方式实现免费通行，但“撤站”后，所有通行费减免政策需依托ETC来实现，救护车减免通行费同样如此。

■来源/新华社

■编辑/寇拴民

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“撤站”后某些高速公路出口现拥堵，交通运输部：督促地方合理调整人工收费车道数量，保障车辆快捷通行

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