北京地铁19号线的积水潭站仍在建设当中，这也是一个与2号线的两线换乘站。19号线新建的新街口站的的规模很大，并且已经占据路面多年。
北京地铁19号线与2号线的积水潭换乘站的结构也比较特殊，这个地方并不像一个“打井盾构”的方式，而像是一个轨道交通的建设工厂。
下面就是北京地铁19号线与2号线换乘站的位置。
北京地铁2号线的积水潭站是一个既有的站点，它位于二环路上面，在新街口大街的东侧。而北京地铁19号线的积水潭站则是在二环路的南侧，位于新街口内大街上面。
下面卫星图就是北京地铁19号线积水潭站的工地。
北京地铁19号线积水潭站的工地其实分成了北、中、南三块：南侧地方是一片普通的工地，中间是露天的工地，北面蓝色的地方更像是一个工厂。
下面照片是北京地铁19号线积水潭站的南侧。
北京地铁19号线积水潭站的南侧建筑更详实工地的配套设施，这里面有一些板房，也就是工人住的地方，还有一些办公室。
从结构上来看，将工地的工人板房直接建设在新街口内大街这条马路上面，也是有一些奇怪的事情，不过此处的确没有其他的空间可以建设这些设施。
下面是北京地铁19号线积水潭站工地的中间，这里是是一片露天的空地，有巨大设备正在进行施工。
下面的照片就是北京地铁19号线积水潭站的北侧，此处有一片巨大的工棚，里面则是一片巨大的空间。
北京地铁19号线积水潭站的北侧工地的建筑，足足有3-4层楼的高度，这里面是一个巨大的场所，应当也是19号线换乘2号线的主体施工部分。
北京地铁19号线与2号线的积水潭站已经建设了多年，新街口内大街的西侧路面已经被这个站点的建设完全占据，路面仅有半幅可以使用。
从积水潭站建设工地的形态来看，此处并不像是一个普通地铁站，而是一个轨道交通的建设基地。事实上，在新街口站这个地方，19号线与2号线的换乘工程非常艰难，因此工地的形式也非常特殊。
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