西藏的路，号称天路。曾经的天路之难，难于上青天。
青藏高原，地球上最年轻的高原，地质灾害较为严重，滑坡，塌方时有发生，道路条件恶劣，无论是川藏线，滇藏线，青藏线还是新藏线，都让人谈虎色变。没有硬派越野车出行，通常会在一些损毁路段寸步难行。记者几年前也曾多次飞到拉萨，租当地的越野车，去看过珠峰，到过亚东，日喀则，林芝，波密，甚至墨脱。道路之艰难，印象深刻。
今年9月中旬，记者与朋友结伴，参加了“齐星房车万里行”自驾活动，历时14天，由青藏线进，然后川藏线转滇藏线出，行程8000余公里。12号从重庆出发，走川西的茂县，黑水，到达红原。第二天又从红原，甘孜出川，经青海省久治，到达花石峡，走的是刚部分通车不久的德（令哈）马（尔康）高速，第三天抵达曲麻莱县，除了部分砂石路面，其余皆为油路。随后几天进入西藏，除了尼玛县当惹雍措的文部南村到象雄遗址是一段碎石路面外，居然全程几乎都是柏油路面，道路条件之好，让人吃惊，觉得开越野房车进藏完全是多此一举。记得有朋友4年前从尼玛县骑摩托车去当惹雍措，一百多公里的路程，他们在碎石路上骑行了一天才到达目的地，还几次摔了车。
如今的西藏，不仅拥有了青藏铁路，还在修建更多的高速公路。县城与县城的道路，也都在硬化成油路。过去必须要越野车才能通行到达的地方，现在小轿车也可以轻松抵达。俗话说“一叶知秋”，通过感受西藏的天路变化，对祖国取得的建设成就，觉得无比的骄傲和荣光。正值新中国成立70周年节庆之际，用一组西藏青海天路的图片，抒发一下豪迈喜悦之情。
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