说到减速带，很多车主都是非常头疼，不仅是由于减速带的数量众多，无论是在城市的主要道路还是小区学校，都能够看到它的身影；另外一方面，减速带由于自身比较硬，高度也比较高，所以一旦司机高速通过的话，就会使人感到非常颠簸，很多司机也是对它有一些意见。不过，最近在欧洲就出现了一种新型的减速带，这种减速带同样也能够起到迫使司机减速的效果，属于典型的“吃软不吃硬”的特性，在了解到这种减速带的性能后，大货车司机笑了，轿车司机却哭了。
对于这种新型减速带来说，最主要的特征就是它不像传统的减速带一样是硬的，而是能够在不同的情况下呈现出不同的状态。当汽车以比较慢的速度通过这条减速带的时候，它就会呈现出比较软的感觉，这时候车主就不会感受到颠簸，与通过平地没有太大的差别。不过，如果车辆以非常快的速度通过减速带的话，就会使减速带非常硬，所带来的震感也是和普通的减速带一样强烈，所以才说这种新型减速带是“吃软不吃硬”。
对于这种新型减速带的性质，也是由于自身的材质所决定的。减速带的外面是一种材质比较好的塑料，具有很好的抗摩擦以及抗老化的性能，能够满足日常道路上的使用。在塑料的内部，也是一种比较高科技的材料，在遭受不同力度的撞击时能够呈现出不同的硬度，所以才可以达到这样的使用要求。
对于这种减速带，是由一家西班牙的公司进行研发制造的，在欧洲的一些国家中已经开始使用了。不过，对于这种减速带来说，很多司机也表达出了自己的看法。一位货车司机就笑着说，这种减速带在中国应该不会特别广泛地使用，就算不考虑制造的成本吧，也得想想这样的减速带能够禁得住我这十几吨大货车过几次？老款的减速带还得经常换，别说这种的了。
而对于轿车司机来说，内心就比较难受了。一位轿车司机就哭诉道，普通的减速带在速度没有降下来就通过时，那种震感还是可以接受的，但是对于这种新型的来说，万一震感会非常强烈的话，那还是不建议使用的了。
关于减速带的设计以及使用，肯定也是出于车辆的安全进行考虑的，对于减速带的设立过程中，也是应该结合实际的路况，既从安全方面进行考虑，也从司机通过的舒适度方面考虑，这样的减速带才会被大家所接受。
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