汽车自动驾驶，你觉得靠谱吗?自动驾驶的汽车你敢坐吗?近日路透社和市场调研公司益普索联合发起了一次调查问卷，问卷中主要问到了普通美国人对于自动驾驶的态度。令人意外的是，竟然有三分之二的美国人对于自动驾驶汽车并不感兴趣。同时，更多的人会选择信任人类。
这次调查一共收集了2592名美国成年人的调查结果。从调查数据中看，男性一般会比女性接受自动驾驶，千禧一代也会比婴儿潮一代(1946至1964年出生的人)更容易接受自动驾驶汽车。
在男性中，38%的受访者表示他们愿意乘坐自动驾驶汽车，55%表示不愿意。在女性中，只有16%的受访者表示他们愿意乘坐自动驾驶汽车，77%表示不愿意。其中有一些对于自动驾驶的质疑者表示，他们并不愿意做第一个吃螃蟹的人，同时他们也更加相信人类。
那么汽车是怎么实现自动驾驶的?下面热点频道小编来普及下吧!
自动驾驶三大传感器
汽车中使用的不同传感器，目前自动驾驶汽车上运用的传感器主要是三种————摄像头、雷达和激光雷达。
摄像头
摄像头包括后视和360°摄像头，视频影像能给人类司机提供很多驾车信息，同时也能作为输入信息被用于高度自动驾驶汽车。如今，2D摄像头在显示图像和加载更多辅助信息(如轮胎转向角度等)方面非常常用，高端品牌车商更开始在车上加装带有3D影像显示功能的摄像头。
汽车360°摄像头成像原理示意
雷达
雷达通过发射声波或者电磁波对目标物体进行照射并接收其回波，由此获得目标物体的距离、距离变化率(径向速度)、大小、方位等信息。汽车雷达主要用于测距、测速等功能。汽车雷达有很多种，目前毫米波雷达是ADAS系统(高级驾驶辅助系统)的核心传感器。
激光雷达
激光雷达可以分为一维激光雷达、二维激光雷达、三维激光扫描仪、三维激光雷达等。其中一维激光雷达主要用于测距测速等，二维激光雷达主要用于轮廓测量、物体识别、区域监控等，三维激光雷达可以实现实时三维空间建模。
看完这些，大家对自动驾驶是不是有了一些新的了解，希望未来自动驾驶领域有更多新的突破!
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