国内新能源智能汽车创企威马汽车正在筹划新一轮价值10亿元融资，这轮融资由百度领投，由百度董事局主席特别助理马东敏推进，腾讯正在争取共同领投。
2015年，原沃尔沃中国区董事长、博泰CEO沈晖以一句“传统车商造不出智能汽车”开启了威马汽车的新造车创业生涯。
2016年，威马汽车宣布完成A轮10亿美元融资。同年，威马宣布首台量产车将于2018年推向市场。
今年初的上海车展，威马汽车首款 AG2020 概念车面世。随后的9月份，腾讯前CTO熊明华宣布加盟威马汽车，被认为是威马汽车发力AI和智能化的标志之一。
随后，威马宣布未来所有车型全面联网，并与360在信息安全领域达成合作。
今年10月，威马与Mobileye达成合作，推动智能驾驶业务发展。
几天前的未来论坛会议上，威马汽车发布全新车外交互系统，称其将被集成在明年下线的威马首批量产车型上。
如今，威马汽车又带了新一轮融资的信息。2018年是多家智能汽车造车企业宣布量产的时间点，随着交卷时间临近，威马汽车近来已成为国内动作最活跃的新造车企业之一。
另一方面，百度、腾讯的入局则为此轮融资注入了更多戏剧色彩。昨天，·新智驾报道了腾讯在自动驾驶领域的低调布局，其内部团队正紧密研发Level 4自动驾驶技术，原型车迭代到第二代。彼时，百度也已经通过几个月的资源和能力开放，借由百度阿波罗平台不断引入新的合作伙伴。此轮对国内新造车企业的领投，无疑使百度在软件优势之外补齐了更多对硬件的短板。这场国内科技圈纷纷下注的军备赛跑越来越有趣了。
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