顺丰旗下的丰巢智能快递柜，真的要开始向取件人收费了。
其实丰巢在去年就露出了收费的苗头。当时有很多人在取件的时候，快递柜的页面出现了一个大大的“赞赏”标记，提示用户“扫码赞赏1元保管费”，一些用户并没有注意到底下那个小小的“跳过赞赏”选项，误以为必须交钱才能取件，一时间引起了不小的质疑之声。后来丰巢不得不出面澄清，“赞赏”的事也悄悄地取消了。
在今年四月底的时候，丰巢官网和各地的丰巢快递柜发出了收费提醒，这一次不再是遮遮掩掩，真的要开始“明目张胆”地收费了。根据丰巢公布的标准，快递包裹免费保管的时间为12小时之内，超过之后将按照每半天5毛钱收取保管费，如果觉得不划算，还可以选择购买丰巢的月卡或者季卡。丰巢表示，这是为了让更多的消费者享受安全稳定的代收服务，同时提高丰巢快递柜的使用效率。虽然理由很充分，但却又一次遭到了网友们的“声讨”，认为丰巢这是要收割用户了。
一些网友表示，本来就对快递员将自己的包裹擅自放进快递柜不满，如果还要被收费，当然就更加不痛快了。实际上国家有关部门在去年就已经出台了智能快递柜的管理办法，明确要求快递员将包裹投入智能快递柜，必须事先征得收件人的同意。但在实际操作中，很多快递员还是习惯先把包裹放进去，然后发个短信通知了事，一般用户也能体量快递员的艰辛，并不愿意去追究。但如果这件事涉及到收费，快递员可能就不那么敢随便地将包裹放到丰巢快递柜了，收割不到用户，最终苦的可能恰好都是顺丰自己的快递员。
我们知道，智能快递柜确实解除了一些用户收货不便的苦恼，快递员使用智能快递柜，也可以减少等待时间，甚至电话都不用打了，大大提高了派件效率，这的确是一件对多方有益的好事。此外，部署一套智能快递柜系统投入不小，还要定期支付场地租金和电费、维护费用等等，成本也不低，免费使用自然不太现实，丰巢要收回成本也情有可原。但在普通收件用户看来，快递员把快件投入到快递柜的时候，已经根据柜子的规格交了暂存费用，如果再向取件人收费，岂不是双向收费了，这个合理性也就值得商榷了。
更何况，现在的竞争形势并不利于丰巢收费。就笔者所在的小区而言，除了丰巢，还有一个“日日顺乐家”快递柜 ，小区门口有一家菜鸟驿站，附近500米之内还有两个菜鸟驿站，它们都是免费寄存的。一般情况下，“四通一达”主要把包裹放到菜鸟驿站，京东快递如果不能及时送上门，就存放到“日日顺乐家”，而使用丰巢的，主要是顺丰的快递员。
在没有丰巢之前，顺丰一般都是把包裹送上门或者送到楼下，这也提升了顺丰在用户中的口碑。但自从有了丰巢，顺丰的体验就差多了，除了生鲜，其他大多是直接放快递柜，然后发个短信，让用户自己去取。一些用户本来对此就颇有怨言，这下可能被收费，正好有理由拒绝快递员使用丰巢了。估计很多人都会尽量要求送上门，或至少送至单元楼下或指定的收货点，这可苦了那些经常使用丰巢智能快递柜的顺丰快递员。而对于菜鸟驿站和其他快递柜平台，则又多了一些机会。
丰巢能收到钱吗？
丰巢近些年来亏损不断，一直在寻求新的增长点，对收件人收费可能也是不得已而为之，肯定能收到一些钱，但会很难，搞不好还可能陷入更大的困境。
首先，按照丰巢自身的说法，收费的目的是促进快递柜的循环利用，避免长时间占用。但实际情况是，大多数人取件还是比较及时的，真正长时间占用快递柜的情况并不多，毕竟大家买东西都是有用的，没事干嘛放在快递柜呢？在收费的情况下，不能及时取件的用户，估计今后会更多地要求快递员放到其他地方，不能及时取件又愿意交费的能有多少呢，这对于丰巢来说可以说是杯水车薪。
此外，丰巢发展会员的前景也很难乐观。从前面的分析可知，随着菜鸟驿站遍地开花，使用丰巢的主要还是顺丰自己的快递员，现实中会经常收大量的顺丰快递，而且还会经常超时取件的用户并不多。所以说丰巢这个收费，可能会让顺丰的快递员很为难，一件件送上门，费时费力还效率低，选择投入丰巢可能会影响用户体验。难道让顺丰快递员也把包裹放到菜鸟驿站，或者投入其他快递柜，这无论对于顺丰还是丰巢，恐怕都不愿意看到吧。
丰巢在最早成立的时候，发起人除了顺丰，还有两通一达和一些其他投资者，前期的扩张之路也走得相当快。但菜鸟网络和菜鸟驿站的崛起，不但让两通一达“抛弃”了丰巢，也让丰巢长期陷入亏损的困境。如今丰巢的股东基本上只剩下顺丰了，情急之下的收费更不算是一种明智的做法。
随着快递行业竞争的加剧，尤其是京东物流的大举扩张，在时效和用户体验方面给顺丰造成了不小的压力，很多地方不得不陆续撤并了一些网点，用户对顺丰的评价已大不如从前。这个时候对顺丰而言，其实更应该考虑如何吸引其他快递公司的快递员使用丰巢，对内直接把丰巢纳入自身的物流体系统一管理，既能减少内耗，也可以避免用户体验的下滑，而不是把目标瞄准用户的口袋。
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