2020年1月9日，由网上车市主办、联合上海交通大学汽车工程研究院等国内知名院校、机构，并邀请国内一线车企开启的“第二届汽车技术品牌（中国）高峰论坛暨海口新能源及智能网联研讨会”顺利召开。现场，亿咖通高级研究员冯奇进行了主题演讲。
以下为演讲全文：
亿咖通原于吉利，在2016年5月份成立，刚成立的时候是很小的公司，产品的定位是以技术为导向的科技公司，经过三年半的成长由原来的小团队到现在有1600多人，其中80%属于技术研发人员。总部放在杭州，在北京、上海、大连和武汉都有研发中心。
从业务的层面讲，亿咖通是以人工智能和大数据为基础，围绕的方向第一个车载娱乐终端，第二个是以智能生态网联业务，第三个是以直接面对消费者C端的产品和服务，第四个是以未来的智能出行。这四条业务线构建我们产品的核心能力。
从整个的产品发展方向来讲，是依靠智能化和整合智能化，到目前为止亿咖通从几个方面扩展。第一个是我们产品覆盖了4G和5G的产品。第二个是数字座舱，第三个是亿咖通在本质智能、网联、芯片有很多的建树。第四个是串联设备，同时在整车智能化来讲我们做了很多产品和无人驾驶的部件。
在整个智能网联的大时代的背景下，实际上汽车引导智能领域，同时在汽车智能领域来自于白皮书里。第二点在整个汽车电子来说是以智能化、网联化、安全性和大功率为发展方向，尤其今天讲网联和智能，正是因为网联化和智能化让互联网跟整车做深度融合。今天下午讲了深度融合，我们也关注深度融合，推生了无人驾驶和智能家居和共享汽车，打造完整的智能网联的生态环境，就像我们之前讲的单车智能向多车协同发展，同时也向智慧的和智慧的车发展。
从数据上来看，在未来五年智能网联汽车成长规模是稳定持续的增长态势。大家知道在2014年的时候吉利汽车进行了品牌定位，是造每个人的精品车，3.0产品实现了首次互联。在2017年5月10日的时候，吉利发布重大的INTEC品牌是人性化的科技，这种方式相当于讲车和服务连接一起，推出未来的人性化的服务方式，同时智能高科技也是整个汽车科技的整个发展方向。在整个的INTEC里，我们提到的高效动力，人本安全，智慧互联和健康生态和智能驾驶。其中在整个INTEC里，代表了融合和潮流趋势。吉利把智能科技产品技术整合在自己的车里面，真正做到车服务于人，开创了新的在生活出行也好，服务也好，新的方式。
现在回归到主题亿咖通，吉客智能生态系统，到目前为止，不管是从性能的稳定性和反映度在市场上表现的不错，同期GKUI成为吉利的标志。
GKUI是2018年3月15日次发布的，到去年2019年12月17日用了643天在线用户超过165万，前天我看了一下数据不到一个月的时间增长了9万多的用户。目前来讲在吉利搭载了24款车，用户在线时长超过1.2小时。所以说GKUI成为中国速度增长最快的系统。智能手机的流量我前天看的数据，目前最多的是基本每个月流量在1个G，GKUI达到1.18个G，我们现在差不多在翻倍的提升。
这么有一个视频。在过去三年亿咖通主要服务于吉利，在其他的厂家基本没有在做，包括吉利的领克。之前的市场情况并不是很乐观，但是它利用了吉利的制造和亿咖通的车载中端产品，帮助了保腾在马来西亚和东南亚建立的市场基地。这里讲保腾在发布的时候展示系统的情况。
GKUI18是315发布的，相当于从一朵云、一个桌面和一个帐户和应用生态和人工智能，到GKUI19，这里讲的更多的是在碰面生态方面，还包括整个的全能ID，包括讲的智能硬件和开发者平台做的很大的技术创新和更新，所体现在我们经常讲到的全新的交互界面和全新的生态互联服务和全新语音助力和全新智能出行。
在整个全新的交互界面来讲，我们经过了一年对整个用户消费者的理解，因为我们收集了很多数据的信息，通过AI大数据的分析之后，我们对整个GKUI18的界面做了很大的变更，基于水晶光感和控件交互，相当于不仅仅是用户想要什么就要什么，而是理解用户的数据分析在整个途中推送给客户，包括场景推送和生态开放和对话的浮窗，我们目前做的是整个生态的开放。
通过几个场景打造多元化的智能界面交互。在整个亿咖通里是自主研发的承载娱乐平台，我们集成了整个车里在线、收音的包括媒体的所有的娱乐系统，整合到里面，在用户的使用时间和整车里面持续的时间超过47分钟，占到整个用户集体影院的63%。在去年800万音乐曲库上，包括百度和我们进行了扩充，到目前为止很多之前在吉利用户中找不到的歌曲，我们都可以找到。
这里面有一个视频演示。这里刚才讲到的一些演示中在整个生态演示中都能体现出来。在智能出行里我们不仅做地图应用和导航，我们在整个的智能出行方面做一些应用，同时包括高德地图和腾讯和百度，他们也分享了很多的地图数据和应用场景给到我们。第二个是大家刚才讲的共享，实际上我们也在不仅仅把地图原装的时候就是高德和百度，我们把地图的使用权交给用户，用户自己选择，是我们目前做的整个工作。所以基于这种选择性用户想要什么去选择，我们培养高德、百度和腾讯，在我们的硬件端做试配，同时与我们的AI产品的数据打通，在整个数据端把所有的基础做扎实，做稳定，能够查询可靠的实施。
全新的语音助理。亿咖通不仅仅是国内产品，我们已经有自己的刚才讲的语音的识别，我们自己开发了NIP的平台，覆盖了60多种垂类场景，对话自然，反馈极速。语音芯片可以不基于云端可以自我学习，达到完整、快速的语音操作。可以说是在亿咖通投资的第一个成功的信息。
这里面也有一个视频，代表了第三方语音的无缝连接。这个是代表了刚才讲的声源定位。
刚才讲到我们在整个GKUI最后的内容是全新互联生态服务。讲智能家居的连接方式。在整个未来汽车里面，整个信息安全越来越重要。数据得到一个关注，同时如何构建从端、云全系统的防御系统现在已经是势在必行。亿咖通和360进行合作，打造了一套安全的车机生态系统，这里面我们称之为车机端的安全管家，这是很重要的产品。利用车机管家云端，从几个维度防止你的信息被泄露，可以防止黑客的攻击。
这里有一个演示，是车家互联的视频。这个是我们刚才讲的微信小程序，同时我们在车里面不仅仅实现微信的发送，同时还有壁纸的发送。亿咖通因为本身是最早在成立的时候，是吉利的智能车联网部门，整个云端是亿咖通构建和运行的，所以在整个的云端，通过AI云的交互，实现了穿戴设备，全天候监控，不仅仅是找车问题，把手机和穿戴设备连通在一起，构成完整的串联的生活。
亿咖通在整个产品的开发上来讲我们构建了几个方面，第一个是智能数字化座舱，是吉利带来很有价值的产品。由原来的属于功能安全为M的，相当于QA的不需要功能安全的，至少做到一并的产品，因为我们不仅仅是产品，已经做到DHU。第二个是亿咖通做安全产品，包括传感器，包括整个视频的监控。第三个是构建整个生态云，在生态链讲亿咖通做很多的探索，同时以及很多产品中已经应用起来。第四个是因为我们在跟吉利的无人驾驶部门一起合作，开发无人驾驶的产品。亿咖通的产品生态不仅仅局限于互联的部分，包括智能化的部分。最后一个是开发者平台。就像刚才博泰讲的，我们现在开发者平台，实际上已经可以共为第三方开发者去用，我们的合作伙伴可以用我们的开发者平台，我们的开发者导入了很多QQ等音乐工具，我们直接开发腾讯的产品，包括百度、阿里的OS产品，或者其他的端口产品，我们突破了由单一的产品模式，转变形成了一个生态开发模式，通过这种智能生态，不仅系统的融合，而是出现了整个产业链的融合，为未来整个产业链的发展助力。
在整个智能网联的汽车大环境下，吉利汽车在智能领域站定根基。在亿咖通成立之前，压力很大，通过亿咖通在智能网联建立了基础。同时，我们是关注于用户，从用户的体验角度出发，聚焦软硬件的产品落地。我们未来的产品肯定是属于智能化和网联化，但是我们不会忽略硬件的设计。同时，我们要在软件上来讲做出更多生态的产品。全方位打造未来智能出行的新空间。
前三年的时候亿咖通服务于吉利。我们开发了宝腾，从2019年下半年开始，我们做研发的产品是在整个内部开发者来讲。同时，我们也为什么最近做了整个的架构的调整，我们分成完整的智能车联网、零部件的群，就是服务吉利。我们做智能网联生态的，我们要突破吉利，不仅仅为了吉利提供好的优质服务，同时我们构建与其他的厂家进行合作开发产品，是我们做整个的另外的布局。配合了亿咖通有自己定义的芯片，有自己的芯片的开发，我们可以走出单纯吉利的模式，走向了全球。这是我们亿咖通在未来发展的方向。谢谢各位。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.souzhinan.com/kj/287411.html