1月7日，2020年国际消费类电子产品展览会（(International Consumer Electronics Show，简称CES)）在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。作为世界上最大的消费类电子技术年展，也是全球最大的消费技术产业盛会，历年的CES展会不仅云集了当前最优秀的传统消费类电子厂商和IT核心厂商，更是吸引着众多车企蜂拥而至。
尤其是，随着汽车“新四化”浪潮的发展，以智能化、电动化作为标签的汽车制造商们已经将CES作为“大展拳脚”的重要舞台。
丰田：建一座“未来之城”
1月7日，日本丰田公司在美国2020年国际消费电子展上宣布将在日本富士山脚下建造一座未来智能城市。该城市将调集无人驾驶、个人新式出行、机器人、智能家居、人工智能等多项技能。
由于上述城市将根据无人驾驶轿车、个人移动出行、个人步行等不同交通方法，建筑不同品种路途并将之如网般编制，因此该城市也被命名为“编织城市”（Woven City）。
据介绍，在“编织城市”中，路途将分为三类，彼此交织织造。分别为：以丰田最新开发的“e-Palette”概念车为根底完成彻底无人驾驶的轿车路途；步行者与低速个人出行东西共存的个人出行路途以及个人步行专用路途。“e-Palette”概念车的主要特征是“同享”与“服务”，上下班高峰期，它能够做为私家车辆运用，完成任务后能够化身为包裹运送、零售车、餐车等多种功用车辆运用。
目前，“编织城市”项目的场地定在了今年年底就将关闭的丰田汽车日本东富士工厂。这个项目预计将在2021年初开始建设，总面积大约为175英亩。
点评：在本届CES上，“野心”如丰田早已不满足创造一物，而是一座“城”，这也彰显了丰田在全产业链上的雄厚实力。
日产：零排放冰激凌贩卖车/智能高尔夫球
除了首次亮相北美的日产Ariya纯电动概念车之外，日产为本次CES展带来了许多显得有些不务正业的“黑科技”。
例如，基于日产纯电动商务车e-NV200打造的零排放冰激凌贩卖车，这款车搭载了纯电动力传动系统、二次利用的蓄电池、可再生太阳能板和40kWh电池。车辆上搭载的便携式动力装置由从第一代日产电动汽车中回收的锂离子电池组成。
与此同时，在ProPILOT 2.0智控领航技术的启发下，日产汽车还推出了“自动进洞”的高尔夫球。在日产汽车展台的高尔夫球推杆区，吊式摄像机将检测高尔夫球和球洞的位置，通过传感技术和内置电机的结合，确保推杆后高尔夫球准确入洞，这就如同搭载了ProPILOT 2.0智控领航技术的日产品牌车型也能够在高速公路上始终按照预设路线行驶。
点评：虽然不理解“杆杆进洞”的高尔夫球还有什么竞技乐趣，但是，不得不佩服日产汽车的精准科技“脑洞”。
现代：开启“飞行模式”
在2020北美CES国际消费类电子产品展览会上，现代汽车发布了UAM空中城市空中出行愿景，该方案包含了个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面。
其中，飞行器(PAV)能够电动垂直起降，为确保安全运行，这款飞行器还采用多个旋翼，实现了多层保护，机内还安装了降落伞部署系统，以应对紧急情况发生。同时，PAV噪音小，适合城市出行，乘坐也很舒适。
值得注意的是，这款神奇的空中出租车将由Uber和现代汽车合作开发，在这次合作中，现代将生产和部署这款空中交通工具，而Uber将通过空中交通共享网络提供空域支持服务、地面交通连接和客户接口。
点评：征服蓝天似乎成为了不少车企解决道路拥堵的“终极梦想”，欢迎现代与Uber携手加入其中。
博世：虚拟遮阳板
在本届CES上，博世展示了虚拟遮阳板技术，即搭载人工智能技术以遮挡阳光，同时又不影响驾驶员视野。
相比起传统遮阳板而言，博世利用这款创新性的透明液晶显示屏一举解决了刺眼阳光和遮挡视线的矛盾。该产品通过连接车内监控摄像头监测驾驶员的视线位置，并运用智能算法分析位置信息，以及根据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驶员眼睛的路径，调暗显示屏上的相应部分，其余部分将继续保持透明，不会妨碍驾驶员观察路况。
此外，打瞌睡已经成为驾驶安全的一大“杀手”，为了确保行车安全，博世为此开发了车内监控系统。该系统通过捕捉驾驶员的眼睑运动、视线方向和乘坐姿势，判定驾驶员是否处于微瞌睡或看手机的状态，并在必要时警示驾驶员。车内监控系统也能监测车内的乘客人数和乘客位置，从而在紧急情况发生时优化气囊等安全系统，起到更好的保护作用。根据博世方面的计划，车内监控系统将于2022年投产。
点评：博世的产品以安全、舒适和易操作闻名于世，其在CES上展出的“黑科技”体现出以人为本的特色。
奔驰： VISION AVTR概念车
1月7日，梅赛德斯-奔驰在CES上发布了概念车VISION AVTR。据了解，VISION AVTR概念车的灵感来自于科幻片《阿凡达》系列，概念车的内饰采用了多种可回收和可持续性材料，例如不含动物成分的DINAMICA皮革和Karuun木材等。
外观是概念车最大的亮点之一，车背的表面上有33个可多向移动的元件，其形状让人联想起爬行动物的鳞片。但事实上，如此设计并非“徒有其表”，这些鳞片能够通过微妙而自然的姿态变化与驾驶者沟通，驾驶者也可以通过它们与外部世界沟通。这些元件还能为车辆提供能量。
点评：这同样是一辆让“密恐患者”退避三舍的概念车，车背上的鳞片，修长动感的“弯弓式”车身设计与醒目的闪光轮毂，这辆概念车时刻告诉众人：我，来自未来。
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