以科技之名，倾听现在，对话未来。
中国天眼FAST，位于贵州平塘一个叫“大滑铁卢”的喀斯特地貌中，是世界上最大的单孔径、最灵敏的射电望远镜，从选址到落成使用历时22年，拥有137亿光年的观测距离，刷新了人类探索宇宙的边界。
从建成之日起便开始接收来自宇宙深处的电磁波，扫描天空，敏感地捕捉到各种信号。这是一次智慧与自然的碰撞旅程，人类用智慧解开宇宙之谜，开启新世界的大门。
创新，是人类发展历史上始终绕不开的话题，也是迈腾品牌最核心的基因，对创新的不懈追求成就了迈腾B级车市场标杆的地位。
如今，站在巨人肩膀上的新迈腾家族携插电式混合动力GTE、全新车联网品牌众行家、L2+级全旅程驾驶辅助IQ.DRIVE、智能安全灯光技术IQ.LIGHT四大科技来到我们身边。
本次与全新迈腾试驾旅程，便中国天眼拉开帷幕。在星辰蓝的科技氛围中，感受时间与空间的碰撞、科技与智慧的融合，倾听现在，对话未来。
对话新迈腾GTE
由于市场定位以及受众群的限定，德国人对于迈腾的创新精神，绝大多数不会体现在外观上。历经十几年，我们依然看到的一款四平八稳，冷峻刚毅的中型车。大众对它的迭代创新，表现在了驱动方式、功能性以及用户无微不至的关怀之上。
迈腾家族首次“触电”，作为高性能插电式混合动力品牌，新迈腾GTE是制造标准堪比赛车的高级电动化汽车，采用了大众插电式混合动力系统，与GTI、GTD等家族序列一脉相承。
新迈腾GTE搭载1.4T发动机与电动机组成的插电混合系统，采用P2混动架构，最大扭矩高达400N·m，新迈腾GTE的0-100km/h加速时间仅7.7s，最高车速可达200km/h。而得益于优异的油电混合控制逻辑，它的油耗仅仅为1.8L/100km。
插电混动车型最大的优势是兼顾了燃油经济性，同时解决的绝大多数车主对纯电动汽车的里程焦虑问题。换而言之，它具备纯电与燃油2种车型的优势。
新迈腾GTE提供了5种驱动模式，4级能量回收，迈腾GTE采用高成本的eBKV电动助力器，协调制动能量回收系统，使得车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量，通过发电机将其转化为电能，来降低能量回收过程中的顿挫感。
在用电系统安全性方面，新迈腾GTE用远高于国标的开发标准确保用户的安全。动力电池组电芯为国际知名品牌宁德时代三元锂电池，采用水冷和多重防护，安全可靠。
科技的温度
一句“你好，大众”，瞬间唤醒智能交互，一句“我很冷”通过智能语义分析，准确将用户需求传递给车机系统，自动开启空调。
类似语音识别已不少见，但真正可够理解用户表达的车机并不多。“假装聪明”是它们的通病，系统预设语音之外，都会以“没听清”或“没听懂”蒙混过关。
“众行家”则截然不同，除了智能语音识别之外，还能通过预设地理围栏可以自动触发多种场景性控制，如速度警报、智能家居离/回家模式等，实现了对汽车安全情况的实时掌控。
如何让驾驶更有温度？操控乐趣？人车沟通？还是让车主放心地将自己交给车辆，让它成为我们旅途中最为可靠的伙伴。
新迈腾提供的全新自动驾驶解决方案IQ.DRIVE：全速域辅助、一键操控、智慧泊车，覆盖了智能驾驶的多种场景。
驾驶过程中，能实现0-160km/h全速域驾驶辅助，由繁入简，一键操控，只需在方向盘左功能区一键启用Travel Assist，便可解放双腿。
最后，新迈腾是继途锐之后，大众全球首款搭载灵犀全LED矩阵式Matrix前大灯的车型。在灯光安全方面，新迈腾IQ. LIGHT通过AFS大灯随动转向、动态大灯辅助、弯道补光等智能灯光系统，帮助我们在视线不佳的路况更从容、安全地前行。
结尾
遥望星空，眼见未来，中国天眼，是一代人的探索创新。
从硬件到软件的跃迁，从传统机械性能到智能科技的升华，我们看到迈腾的新生，岁月无痕，匠人精神的代代传承。以智慧换取思考，以思考换取科技的层出不穷，以科技换取衣食住行的更人性化体验。
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