近几年，随着电商的迅猛发展，在外人看来以为做快递的都很赚钱。其实不然，快递从业老板的苦，还有你们看不见的一面，今天给大家做个简短的分享，也算是一次创业失败的案例供大家借鉴吧。

本人从2017年开始，接手了一家快递站点，花了25万，当时站点的规模有13位员工，每天派件1000件左右，收件在300件左右，派件给业务员是1元/件，再除去总部扣的扫描费，最终平均每个件剩余0.5元；收件给客户和业务员的费用基本在5元/5kg ，除去各种成本费用赚1.5元左右/件，从数据分析看是赚钱的，接下来给大家说下外行没看到的细节。

由于快递公司大部分是加盟制，四通一达就是典型的例子，所以总部为了做好加盟站点的管理，都是通过以罚代管的模式对加盟商进行管控，罚款明目多样，如出件任务不完成、签收率不达标、虚假签收、投诉、延误等等，不管做得再优秀的站点都会存在罚款现象，无法避免。

还有一种是邮管局(邮政管理局)的罚款，如果被检查发现(如未按规定实名收寄、仓库监控不合格等)一开罚单就是2万到10万元，部分还被停业整顿。

从2017年到2019年，站点规模也发生了变化，目前每天派件在2000件左右，出件在1000件左右，员工25名，每天开支有房租水电(每月1万左右)、货车维修保养及加油(每月1万左右)、员工工资每月5万左右、包仓费(每月2万左右)、小件集包费(每月5000左右)，在没有罚款的情况下站点收支可以勉强维持。

做快递最怕的就是罚款，每天都有发生，具体罚款明细看下图片，2017年到2019年共被总部罚款55万！

目前站点已经转让，如果想入行的，需要谨慎考虑，除非有优秀的电商客户资源长期在你站点发货，而且当月发货量要超过派件量，不然不是很建议入坑！