现在中国网约车的合规率低，几乎大家都是有目共睹的。像滴滴这样的C2C模式网约车虽然发展的很迅速，可是要进行合规化却困难重重。而像曹操出行和T3出行这样的B2C公司，要是没有双证根本就无法注册成为平台司机。我是去年办的网约车运输证和网约车驾驶员证，但是全国3500万网约车司机，国内只发放了185万张网约车驾驶证，合规比例还不到5%。
我就真的有些不太明白了，滴滴在很多地方都被警告了甚至有被罚款，但是还是向那些不合规的司机派单。我觉得滴滴的"野心"有的时候真的太大了，明明司机都接近饱和了，但是他们还是认为满足不了市场需求。现在导致很大一部分网约车司机都在抱怨，自己的收入流水都变少了，可是平台的抽成却提高了不少。
其实对我们这种合规司机来说，平台这样做是很不公平的。一开始滴滴又引导我们去办双证，可是对于那些无证司机却睁一只眼闭一只眼。其实给那些违规司机派单，也会很大程度影响到我们这些双证司机的利益。既然当初滴滴承诺说要流量倾斜，现在就应该履行承诺，不管它有没有给无证司机派单。我有一位朋友也办了证，但是最近老是等一个小时也没有单，他感觉平台就是为了让那些违规车继续干下去，才会优先给无证司机派单。
我还听说那些无证司机有的时候一天能拉400，但我最近却经历了10多个小时才拉到100多的情况。这些年我们这些网约车司机，都很痛恨滴滴平台。明明国家已经下了文件，要求平台进行合规化，滴滴却在非法给无证车和无证司机派单。很多司机其实都在观望，希望滴滴出台相应的政策给双证司机一定的保障和承诺，但是如今的做法确实令人大失所望。
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