往返通勤，是上班族工作日绕不过的一道程序，它让很多在大城市打拼的人，在没到办公室之前，就开始崩溃了。
高德地图联合国家信息中心大数据发展部等单位，在2月25日共同发布了《2019中国主要城市交通分析报告》，揭示了2019年全国“十大堵城”，让我们来看看，哪座城市上班族的通勤之路最艰难？
哈尔滨最堵，北京第四
老牌堵城北京，这次退居第四位，哈尔滨一跃成为2019年度最拥堵的城市。
根据高德地图交通大数据，登上年度堵城榜单前十的城市分别为：哈尔滨、重庆、长春、北京、济南、呼和浩特、西安、大连、贵阳和沈阳。
整体来看，2019年全国大部分区域的拥堵呈现向好趋势。拥堵城市占比仅为4%，同比下降2%；畅通城市占比为39%，同比上升10%。其中，华南、西南区域下降最为明显，黑龙江省和内蒙古省部分地区拥堵有所上升。
宁波地面公交出行“幸福指数”最高
“地面公交出行幸福指数”是高德地图首创的综合性评价指数，刻画了城市地面公交运行状况，指数越高说明与理想值越接近，城市交通越幸福。
在2019年的所有监测城市中，宁波、石家庄、海口等10个城市的指数较高。其中，宁波地面公交出行幸福指数最高，达到78.47%，与正理想值最接近；北京和石家庄分别在超大城市中和特大城市中“幸福指数”名列前茅。
等车也是令大家头疼的事，早早出门，车却迟迟不来，全勤奖在每个月的第一天就泡了汤。
从公共交通服务水平看，报告显示，兰州的“高峰期平均候车时长”为5.41分钟，在所有城市中最优；重庆、长沙分别位列超大和特大城市中排名首位，意味着这些城市的公交在高峰期发车频率较高、且受交通环境干扰影响较小，公交服务最可靠。
哪座城市交通最健康？
和人一样，城市交通也有健康和亚健康之分。
通过将全国主要50城的“交通健康指数”的平均水平作为健康、亚健康城市划分的标准，《报告》得出了城市交通健康、亚健康榜单。指数越高说明离理想值越近，城市运行相对越健康。
数据显示，2019年全国50个主要城市中有27个城市“交通健康指数”高于健康水平线，其中交通健康程度最高的是南通，交通健康指数为74.93%，其次为常州，绍兴。23个城市的“交通健康指数”低于健康水平线，相对而言处于亚健康状态，其中重庆最低，其交通健康指数为49.9%，哈尔滨、广州、北京、贵阳分列2至5位。
值得一提的是，得益于国民可支配收入的持续增长，国人出行需求更加多元化。据高德地图2019年度驾车出行热度数据显示，交通枢纽的出行需求依然排名第一，占比达17.2%；商务住宅、购物、餐饮类目的地的出行热度同比也有所上升，其中购物、餐饮相关目的地的出行需求合计占比达16.61%，同比提升4.8%。
近年来，逐步完善的城际铁路网，使高铁成为了更多人跨城出行的选择，而各地交通枢纽的发展，也得以让大家的通勤之路变得越来越便捷，部分取代了驾车需求。
你每天上下班要花多长时间？
（资料来源：新京报、中国经济网）
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