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双喜临门!通州这2座地铁站贯通,到国贸仅15分,近30小区受益

12月12日上午10时20分,在地铁次渠北站附近一处地下20米处的施工现场,盾构机直径6.56米的刀盘缓缓转动,在工人们的欢呼声中破壁而出。

北京日报客户端记者刚刚从施工方北京市政路桥市政集团获悉,地铁次渠站所在的17号线18标段左线顺利贯通,这也标志着本标段实现贯通

这台名为“市政雄师号”的盾构机总长75米、重达460吨,最大推进速度为每分钟9厘米。它从地铁次渠站始发,向西北方向推进1.2公里,到达次渠北站。

地铁17号线18标项目总工程师孟昭晖介绍,地铁17号线18标项目包括一站两区间,分别为次渠站、次渠站前四线区间、次渠站至次渠北站区间,全长约1921.9米,主要工法为明挖、暗挖和盾构

“既有亦庄线在地下二层,我们正在建的标段在地下三层,相当于紧贴着既有线穿过去,既要保证新线施工,又要保证不能影响亦庄线。”孟昭晖说,标段处地质条件复杂,地层为粉质黏土、粉土和粉砂层,挖的时候容易塌陷。

尤其是新建次渠站与既有亦庄线次渠站为“十”字换乘,其所处地层施工风险高,属于特级风险源,要求既有线轨道沉降不能超过3毫米,上浮不能超过2毫米,零距离下穿既有亦庄线次渠站的暗挖施工难度极大。

为保障隧道掘进安全,项目部提前编制盾构端头加固、盾构吊装等各项安全专项方案并组织专家论证,对周边环境及风险源进行了详细调查,在盾构区间沿线设置了上百个监测点,全方位对施工区域及周边建构筑物进行实时监控,及时调整盾构姿态及掘进参数。

记者在现场看到,新建的地铁次渠站目前已经完成主体结构施工,根据工期计划将进行车站附属和二次结构施工以及车站装修施工等,市民未来在此能和既有地铁亦庄线次渠站实现“十”字换乘。

位于本市东部地区的北京地铁17号线,是一条贯穿中心城南北方向的重要骨干线路,全线共设21座车站,其中换乘站10座,全长49.7公里。

从线路走向来看,该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,地铁线路南起亦庄新城站前区,经朝阳港、第一使馆区、朝阳门外商业区、北京商务中心区(CBD)、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域后进入昌平区未来科技城。


线路还将同时服务潘家园、太阳宫、望京西、北苑、天通苑等城市重点居住区,缓解周边交通压力,有效实现客流的快速引导和疏散,为东部居民的交通出行带来极大便利。

与此同时,17号线也将驶入台湖地区,并设次渠站,距离台湖公租房项目的直线距离约为一两公里。

市发改委此前曾公开披露,17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路,平均车站间距2.4公里,最小发车间隔2分钟,采用直流1500V接触网供电A型车,在与目前普遍使用的B型车相比,同编组运力提升约25%。

项目建成后将有效分担地铁5号线客流压力,同时通过与13A线实现换乘,大幅提升回龙观天通苑地区的轨道交通服务能力。

11月23日,随着最后一仓混凝土浇筑完成,由中铁五局承建的北京地铁17号线17标项目北神树站主体结构顺利封顶,至此,该标段次渠北站、北神树站两座车站均实现顺利封顶,接下来将进行车站内部结构、附属工程及装修施工,项目车站施工跨入新阶段,为保障北京地铁17号线南段顺利通车奠定了坚实基础。

由中铁五局电务城通公司施工的北京地铁17号线17标段包含北神树站、次渠北站、次渠北站~北神树站区间,其中北神树站均为地下两层岛式结构,车站长291.4m



要说,这地铁17号线建设真是提速了!前些天,北神树站,开始双线盾构掘进!

11月14日上午9时,由中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站顺利始发掘进,标志着该项目进入盾构区间双线同时进行掘进施工的新阶段。




此次盾构始发的次渠北站~北神树站区间采用盾构法施工,全长1975.127m ,区间右线已于今年9月16日实现盾构始发。

区间线路由北神树站出发依次下穿规划北中路(丁字路口)、潞西路、通汇北干渠及西排干渠(并侧穿次渠桥桥桩) 、通马路、铺西路到达次渠北站,区间隧道覆土深度约11〜18.8m,穿越地层主要为粉细砂、黏土、粉质黏土等。

此次开挖,未来将有阳光城小区、润枫领尚、泰禾拾景园,以及京东、李宁等公司上班的,都将受益。


早前,次渠北站也已经结构封顶!


车站总长289.8m,标准段宽21.1m,结构净高11.85m,车站共设置4个乘客出入口,1个安全出口,2个无障碍出入口,2组风亭,冷却塔1处。


次渠北站位于通马路以东,次渠北里以西。


次渠北站附近有新城V公馆、万科城市之光、翡翠四季、泰禾一号街区、次渠北里、府东苑等10多个小区。



据了解,北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线,线路全长49.7KM,共有20座车站,换乘站9座。建成后将采用全自动驾驶


这也是通州首条快速地铁!最高运营时速100公里 、用 A 型车 8 辆编组。预计从通州南部到国贸永安里地区仅需15-20分钟。


17号线将采取分段开通,其中望京西站以北、十里河站以南的北段和南段预计将于2021年年底前开通,全线将于2022年底前开通。

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