洪泽湖大堤相信很多喜欢旅游的朋友对这里并不是很了解，这里有用很悠久的历史，从古至今，都发挥着保卫淮扬地区的安全的作用，下面就由小编介绍一下洪泽湖大堤给大家吧。

洪泽湖大堤

　　洪泽湖大堤

　　洪泽湖大堤，又称高家堰、洪泽湖古堰、捍淮堰等，位于中国运河之都——江苏省淮安市，北起淮阴区码头镇，南迄洪泽区蒋坝镇，全长70.4公里。始建于东汉建安五年(公元200年)，明万历年间基本建成规模，并增筑直立式条石墙护面，至清乾隆四十九年(1784)全部完工，共筑石制挡浪墙60.1公里。之后小规模的修筑工作仍在进行，直至当代。

　　洪泽湖大堤建设之初的功能是捍淮、屯田。明代黄河夺淮入海，洪泽湖以东地区水患严重，民间有“倒了高家堰，淮扬不见面”之说。洪泽湖大堤为保卫淮扬地区的安全起到了至关重要的作用。

　　洪泽湖大堤工程规模巨大，被誉为“水上长城”。其筑堤成库规划和直立条式防浪墙坝工程技术代表了当时世界的最高水平，具有深远的文化意义和历史意义。洪泽湖大堤是世界文化遗产——中国大运河的重要遗产点之一，清口枢纽遗产区的核心遗产点之一。

　　发展历史

　　洪泽湖大堤始建于东汉建安五年(公元200年)。由广陵太守陈登主持建筑，初为30里，古称高家堰、捍淮堰等，这便是洪泽湖大堤的雏形。史载陈登“大筑高家堰，于诸湖荡之东北隅，约30华里”。时增筑唐堰，在现周桥一带。汉魏隋唐时期的洪泽湖大堤，它的主要功能是捍淮、屯田。

　　宋、元时，为了保证漕运的畅通与安全，在现洪泽湖区的淮河东岸先后开凿了洪泽河和龟山运河，在白水塘置洪泽屯田万户府，屯田353万亩。

　　宋代，金兵南侵，宋将杜充决开黄河，以水代兵，黄河水经由古泗水流入淮河。明代，黄河全流入淮。明永乐年间，平江伯陈瑄在武墩至周桥之间兴工修堤，在捍淮堰基础上大修高家堰，形成如今的洪泽湖大堤规模。

　　明万历六年(1578)总理河道的潘季驯提出了“蓄清、刷黄、济运”的治水方略，为了实施这一方略，从而揭开“大筑高家堰”的工程，大筑的内容为加高和延长大堤，堵塞沿堤决口。从万历八年(公元1580年)起，潘季驯将土堰改筑石工墙，时称“石工墙”，并加高加固，向南延伸25公里到越城，此时大堤总长达42公里。

　　清代，河道总督靳辅延续明代的治水方略，在康熙十六年(1677年)将大堤从周桥延伸到蒋坝，并全部建筑石墙护坡，以抵御风浪冲击。这些从山东和盱眙等地运来的玄武岩条石，据测算共有60万立方米之多，如果用单块条石头尾相接，从我们这里一直可以铺到北京。到乾隆四十九年(1784)，这项浩大的工程历时204年，筑堤70.4公里，其中垒砌石工墙60.1公里。至此，这条世界上最长的古堰——洪泽湖大堤全部告成。

　　重要意义

　　洪泽湖大堤是世界上最长最宽、有着“水上长城”美誉的人工河堤。这座1800岁的洪泽湖大堤，不仅是世界上最古老的古坝，更守护着淮扬地区2000多万人民的生命和财产安全，担负着抗洪排涝的历史重任，被誉为“水上长城”。

　　洪泽湖大堤是世界文化遗产——中国大运河的重要遗产点之一，清口枢纽遗产区的核心遗产点之一。在《中国大运河》申报文本中对清口枢纽是这样评述的：“针对黄河夺淮，改变了淮河水系的状况，清口枢纽集成了与水动力学、水静力学、土力学、水文学、机械学等相关的经验型成果，建筑了水流制导、调节、分水、平水、水文观测、防洪排涝等大型工程，成为枢纽工程组群，完整体现了明代著名水利工程专家潘季驯筑堤、束水，以水攻沙、蓄清刷黄、济运保漕的工程意图，是人类伟大创造精神的成果。淮安清口枢纽体现人类农业文明时期东方水利水运工程技术的最高水平，其整体性尤为突出，河道闸坝、堤防、疏浚、维护、水文观测等工程共同组成运河大型水利枢纽，堪称人类水运水利技术整体的杰出范例。”从这一段评价中可以看出洪泽湖大堤的重要意义。

　　相关文化

　　世界文化遗产

　　2006年05月25日，洪泽湖大堤作为汉至清古建筑，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

　　2014年6月，中国大运河成为世界文化遗产。洪泽湖大堤成为列入世界文化遗产名录的重要遗产点之一，包含洪泽湖大堤的清口枢纽，也成为列入名录的重要遗产区之一。

洪泽湖大堤

　　主要景点

　　古堰旅游

　　洪泽湖大堤蜿蜒曲折共108弯，犹如“水上长城”。长堤沿线有众多的名胜古迹，如信坝、高良涧青龙庵、三国时大将邓艾饮马池遗址、九龙湾、周桥大塘、乾隆御碑、滚水坝、黄罡寺 、三河闸等。

　　洪泽湖古堰旅游风景区，北起西顺河镇，南至蒋坝镇，东至洪三公路，西依洪泽湖，占地面积为13万亩，目前投资已超10亿元。景区坚持开发与保护并存，充分发掘古堰和大湖文化，重点建设了水釜城风景区、渔人湾风景区、洪泽湖欢乐园、洪泽湖大堤及沿线节点等几个部分，力在打造一个品位高雅、功能齐全的国家级生态旅游度假区，带动与促进洪泽区、淮安市乃至苏北地区旅游经济的发展。

　　信坝：清朝时洪泽湖大堤上有五座减水坝，分别以仁、义、礼、智、信命名，又称上五坝，目前仅有信坝保存完好。此坝建于清乾隆16年，坝宽200米，两侧的金刚墙各长100米，贯穿堤身，坝面由条石砌成，上面覆土，当湖水涨至3.52m时，就将覆土挖开，从石坝上泄洪，坝东皆用石板铺设，再大的洪水也冲不走大堤土方。泄洪之后，再覆土坝上，行人走车，一片祥和。

　　周桥大塘：周桥大塘是清朝道光四年(1824年)洪泽湖决堤冲击而成的。那年冬天，洪泽湖狂风大作，高达数丈的巨浪撕开堤坝。周桥溃堤之后，由于决口太宽，大塘深不可测，到第二年仍然无法堵塞。朝廷令林则徐前往现场指挥。当时，林则徐老母病逝，重孝在身，但是他义无反顾，身着孝服赶赴高家堰，与当地的官民风餐露宿，经过几个月的奋战，终于完工复命。恶劣的环境使林则徐积劳成疾，几次病倒在工地上。他这种忠于职守的崇高精神在洪泽湖地区传为佳话。决口堵住后，朝廷又出巨资，用6年时间，于道光十年(1830 年)筑成长737米，顶宽33米的内堤，将大塘紧紧围住，并用条石砌成护墙。以防再决，自此形成一个半月形的大塘。由于它形状如月，深如龙潭，所以人称月潭。

　　九龙湾：这里痕迹斑斑、布满青苔的石工墙，原先，一律都是这样的长方形青石，从堤脚至堤顶多为18层，高度约7米。这些从山东和盱眙等地运来的玄武岩条石，多达60万立方米，如果用单块条石首尾相接，从我们这里一直可以铺到北京。传说常有九条龙在此戏水，致大堤多次溃决，故曾在此建有九龙庙，膜拜敬香，祈求九龙不再为害，永保安澜。为了弘扬大湖文化，再现昔日风采，洪泽区人民政府于湖滨公园采用仿明云石圆雕，重塑九龙壁，与九龙湾南北相望，共镇淮流。九是吉数，恰好又有9位帝王幸临过洪泽，因此，人们也称洪泽为“九龙故乡”。

　　历史传说

　　关于堤坝的形成，还有一个传说。有一天，观音菩萨托梦给明朝开国宰相刘基(字伯温)，告诉他修筑大堤的奥秘。刘基从梦中醒来，下令从临湖周边的州府调来上千只民船，载着稻壳浩浩荡荡地在湖上停泊待命。不两天，湖上刮起西风。刘基一声令下，一字排开的民船，抛撒稻壳随风漂流，南至蒋坝，北至淮阴码头，湖东堤岸渐渐汇成一条绵延的稻壳浪迹线。刘基乘舟巡视，大弯、小弯恰巧有108个。他遂下令按此绘制图纸并按图筑弯，从此大堤坚固平安。清朝靳辅在续筑大堤时也延用了明朝的做法，直至大堤建成。

　　其实，刘基造堤仅仅是一个美好的传说，但它印证了 “强弩之末，势不能穿鲁缟”的道理。治水其实也一样，稻壳留下的痕迹，表明了水势的强弱。108弯形成的真正原因并非来自于观音托梦，而是因为大堤屡屡溃决，决口处深达几十米。修堤时避深就浅，沿决口上前或后退五六十丈形成月牙状，决口多了，便成今天的形状，这也是对湖浪缓冲的一种科学的筑堤方式。从1580年开始，历时171年，耗尽石料60多万立方米，洪泽湖大堤终于驯服来自千里长淮的滚滚巨流，让它按照人们的意愿入江通海，泄洪降渍。如今，洪泽湖大堤作为千年水利重点工程一直受到重点保护，大堤两侧树木葱茏，已然成为天然大氧吧。不仅有秀丽的自然风光，还有洪泽湖碑、信坝遗址、周桥大塘、九龙湾、镇水铁牛等众多历史遗迹。在洪泽湖大堤最南端，是我国自行设计的全国第二大闸——三河闸，这个国家级水利风景区，栖息着白鹭、大鸨、灰鹭等近20种国家一、二级保护鸟类，春天数万只白鹭和灰鹭来这里栖息繁殖。

　　关于洪泽湖大堤的话题小编就说到这里了，很多人都说来场说走就走的旅行吧，这只是我们的一个愿望而已，但是我们要努力去实现它。在生活中虽说不能说走就走，但是我们能规划好我们的时间，去见识一下更多不同的风景，了解更多文化。