安徽铜陵长江大桥是安徽省的第一座长江大桥。那么铜陵长江大桥的故事你知道吗?为什么它被称为皖江第一桥?这座桥对于安徽省交通的意义又有哪些呢?跟随小编一起来看看吧。

安徽铜陵长江大桥

　　安徽第一座跨江公路大桥

　　铜陵长江大桥位于安徽省铜陵市，是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥。大桥建设总投资为5.4亿元。主桥总长1152m，为80+90+190+432+190+90+80m的7孔连续布置，由主跨432m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续T型刚构的边跨所组成，为当时世界上同类型第三大跨径桥梁，桥宽23m。该桥桥塔采用H型门式结构，箱形断面，塔高153.65m。大桥按一级航道通航标准设计，通航净高24米，平时可通过万吨级船只。

　　建成意义

　　铜陵长江公路大桥的建成对于贯通淮北、江淮和皖南之间的交通联系，缓解大江南北交通运输紧张状况起了不可估量的作用。大桥的建成加速了铜陵市的经济发展，从而奠定了铜陵市作为安徽腹地一个中心城市的基础。与桥配套的公路北经合肥接徐州，南抵黄山向江西，亦为华东腹地的交通主脉

安徽铜陵长江大桥

　　参数

　　铜陵长江公铁大桥正桥全长16.719公里，由北引桥、跨江主桥和南引桥组成。其中，引桥采用24米和32米铁路标准简支梁+现浇连续梁(跨大堤及河流)等结构形式;主桥为公铁两用大桥，全长1290米，为两塔五跨钢桁梁斜拉桥，跨径布置(90+240+630+240+90)米，主跨630米，单孔双向通航。大桥下层为设计时速250公里合福铁路双线和160公里合庐铜铁路双线共四线铁路，上层为设计时速100公里的双向六车道高速公路。铜陵长江公铁大桥建设规模宏大，堪称世界一流桥梁。

　　以上就是小编为大家带来的关于安徽铜陵长江大桥的一些资料。这座桥对于我国来说有着重大的意义，它贯穿了我国南北交通，在一定程度上分担了我国其他地方交通的压力。