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海沧大桥及其特色解析

  相信厦门的朋友应该都对海沧大桥不陌生吧!它是现代化厦门的重要标志,也是厦门新兴的旅游景点。今天,小编在这里整理了一些相关内容,感兴趣的朋友一起来看看吧!

海沧大桥

  海沧大桥

  厦门海沧大桥(Haicang Bridge)是世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目,工程全长5926.527米,主跨648米,海沧大桥设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币。海沧大桥工程于1996年12月18日破土动工,主体工程于1997年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车。

  大桥特色

  海沧大桥不仅是厦门与外界联系的又一重要通道,更是现代化厦门的重要标志,同时也是厦门新兴的旅游景点,其优美流畅的桥梁造型,轻巧独特的锚、塔结构、与周围环境协调一致的桥梁色彩,轻柔的夜景效果等,都将与厦门这座现代化国际性港口风景旅游城市相适应。大桥的建设也证明我们已达到世界造桥水平。

海沧大桥

  海沧大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、西航道桥、西引桥 石塘立交桥等大型工程组成的,全长5926.572米,是我国自行设计、自己施工,且大部分材料是国产的。它的建成,代表着本世纪中国建桥水平最高成就。海沧大桥是亚洲第一、世界第二(仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。

  从景观来看,大桥的索塔,采用门式结构、桥柱各部结构采用曲线造型为基调的设计构思,型体上线条流畅轻柔,大桥本身就是一座艺术精品。银蓝色的桥体与碧蓝天空相辉映,看似长虹卧波,宛如玉带横卧在粼粼的海面上。110束平行钢丝索股,挂在门式索塔上,乃是一幅美不胜收的画卷。

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