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琅岐大桥 世界前十大斜拉桥之一

  琅岐大桥是世界前十大斜拉桥之一,这座桥建筑的难度可谓是非常之高,但是现在中国造桥的技术已经是世界有目共睹的了,下面就由小编介绍一下琅岐大桥给大家吧,希望大家能够喜欢。

琅岐大桥

  琅岐闽江大桥

  琅岐国际旅游岛全面开发的重中之重工程——琅岐闽江于2010年9月24日正式开工建设,2014年元旦通车。琅岐闽江大桥是福建省桥梁中主跨度最大的大桥,也是主跨度最大的世界前十大斜拉桥之一。

  琅岐闽江大桥概况

  琅岐闽江大桥及接线工程将采用造型美观的双塔(等高)斜拉桥,主桥长1160米,宽约28.2米,双向4车道(预留6车道)。

  目前,琅岐闽江大桥已经进入了前期准备的实质性阶段。记者近日从马尾亭江搭乘轮渡去琅岐,到了琅岐轮渡码头,记者看到红光村至江边(设计中大桥琅岐端点)的通道正在拓宽。

  琅岐经济区管委会相关人士介绍,琅岐闽江大桥选址在亭江东岐码头上游约800米处,大桥向西与长安大道相交后,与沈海高速东侧规划路并线向南至大桥桥位后向东跨越闽江,至琅岐岛环岛路与通和路。大桥总投资27亿元。

  琅岐闽江大桥及接线工程分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线,由中铁大桥局施工。其中,主线为一级公路兼具城市I级主干道,设计车速每小时60公里,起点位于国道104线(2300公里+272米处),向西至亭江互通,向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。其中,琅岐闽江大桥长2675米,主桥长1280米,主桥桥面宽28.7米,按双向4车道加紧急停车带设计,预留双向6车道。桥下可通航3万吨级海轮。主桥设计为主跨680米长的双塔等高斜拉桥,主跨长度居世界同类桥梁前10名。琅岐闽江大桥建成后,从福州经济技术开发区中心区可直接通过该桥进入琅岐,随着今后周边路网的进一步完善,福州中心城区至琅岐岛的距离也将缩短到23公里左右,行车时间可缩短至20分钟左右,从而大大拉近琅岐与福州中心城区的距离,进一步凸显琅岐在闽江口的区位优势,为琅岐大开发、大发展、大跨越奠定坚实基础。

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  琅岐闽江大桥Ⅱ标段4号主塔墩下游塔柱开始浇筑首节混凝土,标志着琅岐闽江大桥主塔墩全面进入塔柱施工阶段。

琅岐大桥

  琅岐闽江大桥正式通车 榕向滨江滨海大都市迈进

  琅岐大桥1日通车

  福州新闻网讯 1日,琅岐人的大桥梦圆了。历经989天的建设,琅岐闽江大桥正式建成通车。10时23分,通车指令一下,一辆辆轿车、中巴车、公交车从亭江侧开上琅岐闽江大桥,驶入琅岐岛。孤悬海上的福州第一大岛终于踏平江海阻隔,奔向福州主城怀抱。

  琅岐闽江大桥通车后,福州的城市版图从地理上迈入江海,向滨江滨海现代化大都市又迈进了一步。

  刷新福州大桥新纪录

  琅岐闽江大桥及接线工程项目是交通运输部“十二五”规划的重点项目,是福建省重点项目,也是福州市五大战役重点项目。该项目总投资22.56亿元,其中琅岐闽江大桥长2675米,主桥长1280米,主桥桥面宽28.7米,引桥桥面宽25.5米,采用双塔等高斜拉桥方案,双向6车道。琅岐闽江大桥主跨680米,居世界同类桥梁前10名;主塔高223米,为福州同类桥梁第一高塔。

  琅岐闽江大桥于2010年9月24日开工建设,建设历时989天,工期比全国同类桥梁平均工期缩短了一年半。

  琅岐立体交通体系打开

  据了解,琅岐闽江大桥主线为一级公路兼具城市I级主干道,设计车速60公里/小时;桥下可通航3万吨级海轮。大桥起于亭江,向西至亭江互通连接104国道及规划中的福州东部快速路,向东跨越闽江连接琅岐环岛路与通和路。在现有的周边交通状况下,大桥通车后,琅岐至马尾车程缩短至20分钟左右,至福州主城区车程缩短至40分钟左右。等到104国道改线工程及规划中的福州东部快速路建成后,琅岐至福州的距离将缩短至20分钟。

  1日,马尾往返琅岐的180路公交车率先进岛。目前,福州往返琅岐的公交线路正在协调之中,预计下半年可开通。马尾区还计划在琅岐建设一座公交首末站,让公交在岛上过夜,方便岛上群众出行。

  目前,琅岐环岛路一期工程已完工。今年内,环岛路将全线动工,计划用2年到3年完成岛内路网建设。此外,琅岐岛上新客运码头也将启动建设,建成后可经停两马航线,未来将计划开通台湾本岛航线。

  琅岐生态旅游岛建设提速

  琅岐岛总面积92平方公里,是马尾新城闽江口组团的重要组成部分,同时也是福州新区沿江向海发展中重要一环。

  马尾区有关负责人表示,大桥的通车将促进福州新区沿海大通道建设,还有利于推进琅岐的新型城镇化进程,使琅岐的民生发展水平进一步与城区接轨,使琅岐生态旅游岛建设提速。

  未来,琅岐将打造成以生态旅游、度假购物、健康养生、智慧创意、文化休闲等综合服务为主体,四季花团锦簇、瓜果飘香的国际生态旅游岛。

  按照规划,琅岐岛西部将规划为休闲运动复合功能区,将利用山水自然资源,发展游艇、滨水游乐及山地运动等休闲体育项目。东部规划为智慧创意复合功能区,以建设琅岐岛特色海洋经济园为主题项目,以发展远洋渔业、海洋食品加工及冷链物流为主导产业。东南部则将规划为会议度假复合功能区,而琅岐岛雁行江两岸区域将定位为健康养生复合功能区,将根据雁行江湿地优美的自然环境,打造国内首屈一指的养生度假区。此外,琅岐岛核心片区定位为综合服务功能复合区,以行政金融商贸服务为主,重点发展第三产业。

  关于琅岐大桥的话题小编就说到这里了,很多人都说来场说走就走的旅行吧,这只是我们的一个愿望而已,但是我们要努力去实现它。在生活中虽说不能说走就走,但是我们能规划好我们的时间,去见识一下更多不同的风景,了解更多文化。

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