上海杨浦大桥是上海南浦大桥建成后，又一座由双索面叠合梁组成的斜拉桥，那么上海杨浦大桥的简介和景区介绍大家都清楚吗?别着急，下面就让小编带大家一起来了解一下吧!

上海杨浦大桥

　　上海杨浦大桥的简介

　　上海杨浦大桥是继上海南浦大桥之后又一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。大桥全长7658米，主桥602米，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。邓小平同志亲自为大桥题写的桥名，他以94岁高龄登上杨浦大桥时感慨地说：“喜看今日路，胜读万年书!”

　　上海杨浦大桥的景区介绍

　　上海杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的著名景观。

　　上海杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路地区。桥址离苏州河5.3km，离吴淞口20.5km，与南浦大桥相距11km。该桥是市区内跨越黄浦江、连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市内环线的重要组成部分。

　　该桥全长8354m(包括主桥、引桥、匝道、引道)。主桥全长1178m，杨浦大桥跨经组合为：过渡孔45m+边孔(99m+144m)+主孔602m+边孔(144m+99m)+过渡孔45m。主孔采用一跨过江方案，跨径602m，两侧边孔243m，中间设置辅助墩。主桥桥面总宽30.35m。

上海杨浦大桥

　　主桥为双塔空间双索面钢-混凝土结合梁斜拉桥结构，塔墩固结，上部结构为纵向悬浮体系，横向设置限位和抗震装置。

　　钢筋混凝土柱塔高为200m，塔形呈钻石状。主塔基础采用钢管桩。辅助墩、锚墩、边墩均为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。钢主梁采用箱形断面，主梁中距25m钢横梁间距4。5m，工字形断面，车道板采用预制钢筋混凝土板。过渡孔为简支预应力混凝土T梁。

　　每座索塔两侧各有32对拉索，全桥共256根。最大索长330m，拉索最大断面由313根直径Φ7高强钢丝组成。浦东引桥长3764m，浦西引桥长3430m，引桥全长7176m。上部结构为简支桥面连续体系，下部结构为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。该桥将于1993年底建成通车。主体设计单位：上海市市政工程设计院，合作设计单位：同济大学、上海城市建设设计院、上海城市建设学院;黄浦江大桥建设指挥部组织施工。

　　结语：上文是关于上海杨浦大桥的相关介绍，相信大家都有了一定的了解，想要了解更多的相关介绍，请继续关注我们的网站内容吧!