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插混、互联、智驾 大灯 新迈腾告别中庸 玩儿点“出格”的


在电影市场中, 2019年最值得期待的压轴大作是《星球大战·天行者崛起》,作为宇宙系科幻电影的超级大IP,它伴随了一代人的成长,每一次推出新作都毫无例外成为大热门。

然而,在汽车市场中,最好看的压轴“好戏”要数一汽-大众新迈腾,作为B级车市场中的顶流IP,进入中国市场14年,迈腾一直是高销量、品质和性能的代名词。 作为时代的创领者,在中国市场,只要大众在局部市场出手,往往意味着对该市场的无死角覆盖。这一次,相似的“剧情”再次上演。

12月18日晚,在北京时间博物馆,一场前卫、科技、创新感十足的新车发布会拉开帷幕,别具一格的发布会现场,除了一汽-大众的多位高层,还有多位互联网行业的“大咖”级人物出现在发布会现场,这代表着新一代迈腾的在数字化方面全新产品方向。新迈腾家族包括全新迈腾及新迈腾GTE插电混动版车型在内10款车型正式上市,售价区间为18.69万 -30.99万元。其中燃油版新迈腾售价区间为:18.69-30.99万元,新迈腾GTE售价区间为25.39-26.89万元。

不同以往的是,全新一代迈腾尽管是中期换代,但在产品力的升级实现了脱胎换骨,它告别了B级车市传统产品的中产、中庸和中年化,向年轻消费者们更迈进一步,无论从设计、智能配备还是新能源动力上都进行了大幅度的升级,用“科技裂变”实现了价值刷新。那么,全面焕新的新一代迈腾如何与车市中的“绝地武士”们展开决斗?先来看看全新一代迈腾的实力到底有多高能?

新迈腾GTE入局 “战斗力”升级

发布会上,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:迈腾车型经过十多年的发展,一直是一汽-大众最为重磅的产品,在品牌塑造和销量提升上,发挥了极为重要的作用,目前已累计客户达180万。

纵观国内B级车市场,迈腾的“江湖地位”自不待言,从2016年开始,迈腾真正做到了“用产品”说话,成为2016年市场增速最快的B级车;到了2017年、2018年,迈腾持续发力,连续斩获B级车年度销量冠军。

这一次,一汽-大众并没有手软,在新能源席卷而来的新时代,新迈腾比日系产品换代更为“凶狠”,在全新一代迈腾的产品系列中直接推出了高性能插电式混动迈腾GTE产品,其制造标准堪比赛车的高级电动化汽车。

作为B级车市的“绝地大师”, 赋能而来的新迈腾GTE拥有绝对硬核实力,它可以实现性能和节能的完美平衡。看看这组牛气十足的账面数据,新迈腾GTE的0-100km/h加速时间仅需7.7秒,综合峰值扭矩为400N·m,整车的综合油耗仅为1.8L/100km,综合电耗仅为16.5kwh/100km。在纯电行驶模式下,新迈腾GTE的续航里程即可达到56km。这套数据显然比日系同级竞品中混动产品更有“杀伤力”。

玩转“数字化” 新迈腾动真格的

在《星球大战》系列中,绝地大师们的招牌武器——光剑,这是一种以等离子体为剑刃的武器。然而,在当前的汽车市场中,不管是自主品牌还是合资竞品,都在通过车联网智能系统来增加车型的科技含量和产品力。

这次,新迈腾装备了最强的智能化“光剑”,搭载一汽-大众“众行家”智能汽车互联服务。值得一提的是,“众行家”是一汽-大众的全新车联网品牌,它并非是单一的车联网系统,而是拥有智能语音交互、智慧导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智能手机控车等核心功能的全数字化系统。毫无疑问的是,这套系统更符合年轻消费者的“口味”。

活动现场, 一汽-大众车联网产品工程师张悦琪讲解“众行家”智能汽车互联服务的诸多功能, 值得一提的是,“众行家”支持混合语音识别等语音交互功能,车主坐在车内就可以实现“人车对话”,地理围栏、智能家居、应用服务、电子支付等交互功能统统都有,便利又实用。

而且,IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统也是它的一大特点,全新一代迈腾配有Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助、交通标志识别、车道保持、变道辅助等配备,可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖。

此外,新迈腾是大众品牌全球第二款配置矩阵大灯的车型,IQ. LIGHT智能安全灯光系统,以矩阵式LED大灯领衔,还包括具有可辨识Click-Clark效果的全LED尾灯、同级首采的外饰氛围灯,以及30色可调的内饰氛围灯四大部分。无论是在城镇道路、高速公路还是急转弯处,无论阳光普照还是路面积雪,这条灯光系统都能显著提高安全性。

鬼扯:在日系新品扑面而来的B级车市中,数字化转型后的新迈腾进行了最有利的反击,被智能化重新定义的产品力,成为在B级车的江湖中实力最强的“绝地大师”,全新一代迈腾以全覆盖的姿态和碾压对手的产品力再度登场,可以看得出的是,一汽-大众已经做好了让全新一代迈腾再次登峰B级车市的准备,看来,你大爷终究还是你大爷,B级车市的王者之位又要全面变局了。

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