在目前汽车行业宣称为智能汽车的车型中，各个厂家的理解略有不同，传统造车企业注重智能控制行驶功能，而新势力造车企业注重智能体验和人机交互，但是功能有不代表好用，智能语音识别不代表AI，在智能网联汽车急速发展的今天，小鹏汽车用无数研发工程师的努力，诉说着他对于智能汽车的理解。
10月24日为中国程序员日，号称“程序猿节”，小鹏汽车作为一家带有明显的互联网基因的新势力造车企业，将这一天定为“小鹏汽车智能技术分享日”。
小鹏汽车来源于互联网，并将互联网的优势最大的赋能在自身的产品中来。软件定义汽车，是目前比较新颖的概念，也成为了新势力造车企业的必走之路，让软件定义硬件成为小鹏汽车自身的核心竞争力，而正向研发能力也成为了小鹏汽车实现智能网联汽车差异化的基本要素。
小鹏汽车对于智能网联汽车的定义可以简单说明为智能进化、智能驾驶、智能交互、和智能互联。
快速迭代是互联网的主要特点，当然也是现在小鹏汽车的主要特点，智能进化，即OTA远程升级。OTA是近几年逐渐火热的一个词，也是软件定义汽车的直接作用点所在。据小鹏官方资料显示，从Xmart OS 1.1开始，截至今年9月底，小鹏已经新增55项功能，优化和升级1638项功能。
经历过多版本的持续改进，让小鹏汽车的各项功能日趋完善，这也就解释了小鹏汽车的功能用户黏度为何如此之高。
智能驾驶在小鹏汽车的的车型迭代和全球研发中属于重中之重，相比于智能网联，自动驾驶技术在感知、算法、大数据等层面的要求也更为复杂。小鹏汽车基于全球研发实力，目标是2020年实现适合中国的L3级自动驾驶。
小鹏汽车采用除了传统的毫米波雷达、自动驾驶摄像头、超声波传感器，未来P7车型还将加入了三目视觉模块、5颗增强感知摄像头、一颗智能座舱摄像头、一颗向前安全辅助摄像头以及4颗环视摄像头。控制器使用英伟达性能最强1系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，结合针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的软件算法，在“自动化”和“本土化”方面实现突破。
目前小鹏XPILOT 3.0 实现L3级别全自动高速导航、全自动代客泊车、拥堵路段的驾驶辅助等功能。而智能泊车属于非常实用的配置。
智能交互，小鹏汽车定义为感同身受 自然交流。使人机交互从单一屏幕内的范围，扩展到车内的方方面面，未来的交互方式也会脱离由人发起、由人操作，而是通过场景化的深度机器学习，实现人格化自然交流，让智能汽车成为用户的智慧伴侣。
小鹏汽车Xmart OS车载智能系统拥有强大的感知融合、需求预判和AI深度学习能力，相处越久，默契越深。
用数据感知温度、感知天气，感知时节，甚至感知你的情绪。当强大的视觉、听觉感知与反馈能力，被赋予了现实意义，一个眼神即懂你需求，并聆听你指令。
相处越久，默契越深，让信息和功能，像⽼朋友似的服务你，创造⼈车之间的默契，根据你的喜好甚至心情，主动为你推荐一个好音乐。
我们要创造⼀种全新的活物，它可以感知你，弹性的适应环境，动态的展现能⼒。
智能互联方面，目前小鹏推出智能家居、智能无人洗车等服务。智能家居互联是一个比较炫的功能展示，汽车联动、智能安防、回家模式等都是不错的体验。智能家居互联：小鹏的口号是移动的生活，移动的家。缩短与家的距离，拓展生活的边界。
智能互联，当然要满足新的智能生活需要。从出行，到洗车，充电都可实现自动化。互联网基因的智能汽车将不断接入智能穿戴设备，
智能家居设备，实现个人生活的智能化升级，一切精彩都从车内开始。全面智能化体验，就这样到来。
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