伴随着国内经济的发展，对于大多数人来说买车已经不再是难事了，而是一种选择，根据相关数据统计国内汽车保有量已经超过3.4亿，汽车增多之后事故也开始变多了起来，其实很多事故都是因为汽车本身存在一定问题才导致的，为了避免这样的问题，国家规定只有通过年审的车辆才能继续上路行驶，当然了，想要通过年审车子不仅需要保持最好的状态，其他方面也是很重要的。

我们通常在去年检的时候，主要就是为了排除我们车辆的一些安全故障，这样的话开车上路才会更加的放心，而我们在去年检的时候，第一个检查的就是汽车的外观，主要检测你的车子是否有进行过改装，我们国家有明文规定改装的车辆，就算是违法的车辆，但是随着时代的发展，人们的生活水平有了很大的提高，一些项目已经是过时了，于是车管所就会更新出新的规定。而从明年起我们骑车在去年检的时候，如果车上有这样的一个东西，通通不给通过的。

相信很多车主都已经猜出来这是什么东西了吧，比如说车窗膜，相信一些比较关注网络的车主应该听说过“亮窗行动”，而这个亮窗行动针对的就是这个车窗膜，因此如果带着车窗膜去年审的话，那么车管所是肯定不给通过的，后台再硬也没用，前一段时间就有车主反应，自己的各项检查都合格了，最后却因为车窗膜而没能通过年审，对于这样的情况车主表示很不理解，自己贴车窗膜不但能够遮挡阳光照射，还能保护车内隐私，为什么就不给通过呢？对于车主的疑问车管所给出了回应。

车主们保护自己的隐私这是很正常的事情，能够理解，但有些车主出于成本考虑，选择那些便宜的车膜，这类车膜的质量比较差，而且往往透光性也会比较低，如果车主在进行一些违法活动，比如说客货混装、拉违禁品等等，存在不小的安全隐患，因此对于车膜的透光率给出了一定的标准，只有透光率达到70%以上的车膜才算合格，对于是否达到标准，交警自有测量仪器，因此不要心存侥幸。

其实车主们贴车膜的心情是能够理解的，毕竟对于大家来说买车虽然不难，但也并不容易，都想保护好爱车，给爱车装一些装饰来凸显它的个性，但我们在装饰的时候要注意一个度。此外提醒大家，如果是因为车膜透光率低而引发的事故，那么保险公司是有理由拒赔的，因此不管是为了通过年审还是为了自己的安全着想，把车膜撕掉吧。

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