图为王会臣向熟悉的乘客打招呼。新华网姜冰摄

由锦州开往叶柏寿的4256次列车是一趟穿行在辽宁西北山区魏塔线崇山峻岭间的旅客列车，列车沿途经停30多个车站、40余个乡镇和村屯，全程300余公里，运行时间8小时55分，被山区百姓亲切称为“沟里小慢车”。

图为王会臣将烧好的开水倒入水箱。新华网姜冰摄

为了便民，自1995年起列车票价一直没有进行过调整，全程票价仅为26.5元。乘坐列车的乘客很多都是沿途的村民，多年来上班、出行、赶集、走亲戚都要依靠这趟车，列车已经成为了当地百姓生活中不可分割的一部分。

图为王会臣在生火烧水。新华网姜冰摄

生火、填煤、补水……每天凌晨5点，57岁的列车供水员王会臣就会开始一天的工作。“大家起早赶车，上车后能喝上一杯开水是他们迫切的需求，这口水我必须给大家供好了。”王会臣说。

图为王会臣为旅客倒热水泡方便面。新华网姜冰摄

4256次列车上没有餐车，大部分旅客都自己带食物解决午饭问题。每到饭点儿王会臣总是顾不上吃饭，频繁穿梭在各节车厢检查开水温度，为有需求的旅客倒开水，等旅客吃差不多他才回去吃饭。“旅客坐咱车不容易，没有餐车，再不能及时的吃上一口热乎的方便面，喝不上一口热水，他们会心寒的。”王会臣说。

图为午饭时间热心乘客为王会臣送来煎饼。新华网姜冰摄

王会臣在供水员岗位工作了近10年，每天与锅炉为伴。有时锅炉不好烧，浓烟会把他呛的喘不过气，咳嗽打喷嚏是常有的事。让老王印象最深的是一次烧煤时锅炉打炝，把他的眉毛和头发都烧着了，满脸炉灰，当时把乘务组的同事吓坏了，可王会臣却没有在意，简单处理之后继续投入到工作之中。

图为王会臣在锅炉旁烧水。新华网姜冰摄

王会臣每天工作在100多度的锅炉旁，冬天里，前身被炉火烤后背紧邻车门被冷风吹，出汗后一冷一热让他落下了风湿病。夏季时这里仿佛一座蒸炉，工作一会儿就汗流浃背，王会臣每次出乘都会准备三件以上工作服以备随时更换。

图为王会臣热心服务旅客。新华网姜冰摄

随着年纪的增长，王会臣的职业病变得更加严重，胃病、风湿病时常困扰着他。有领导和同事劝王会臣调整岗位，换到一个环境好一些的岗位上，但都被他谢绝了。他说“我在魏塔线工作了27年，对这里的一草一木都很熟悉了，很多旅客就像亲人一样，真的离不开了，我想在这一直工作到退休。”

图为忙完本职工作的王会臣（上）帮助上车旅客拿行李。新华网姜冰摄

“老王是我们的榜样，我们都要向他学习。”列车长王君说：“王会臣的身上虽然没有惊天动地的故事，但他数十年如一日爱岗敬业，诠释了一位老铁路人对工作的热爱，也彰显了人民铁路为人民的精神品格。”

图为王会臣在整理生火使用的木柴。新华网姜冰摄

图为王会臣擦拭装水的水壶。新华网姜冰摄

图为王会臣热心服务旅客。新华网姜冰摄

图为王会臣将烧开的水灌入送水壶中。新华网姜冰摄

图为王会臣为旅客倒热水。新华网姜冰摄

图为王会臣休息时望窗外。新华网姜冰摄

4256次列车途经的很多乘降所没有安检设备，需要旅客上车后进行安检。图为王会臣（右）协助车长进行安检。新华网姜冰摄