​□　王继洋

　　由于小区是人车分流,所以没买车位的车主只能晚上回家将车停在路边,次日一早就把车开走,这样交警部门不贴条,又能解决停车难题,看起来像是皆大欢喜。但时不时会有交警会在早上六七点,一边拍照一边沿路给违停车辆贴条。对此,业主群里引发争议:站在工作的立场上,交警部门很敬业；但站在车主立场上,这样做有些缺乏人情味……

　　说交警部门缺少人情味的,显然是没有买车位的车主,可是他们可能不会了解,很多人早上不到7点就得出门送孩子上学,路边违停的车辆堵在外面影响车辆正常进出呀!所以站在有车位的车主立场上,还是交警部门不够敬业——如果不是偶尔过来贴条,而是天天贴条,也许路边的违停车辆早就自己想办法去找合法的停车点了。

　　在其他一些国家,买车的前提是必须有停车位,这个停车位你可以是买的也可以是租的,而且租车位的话还得有人担保才行,否则你有钱也买不到车。他们是将汽车的销售和管理捆绑在一起,所以很少会出现车辆违停问题。遗憾的是,我国目前鼓励个人买车,但在诸如停车这样的现实问题上缺少相应规划,导致了如今的违停乱象。

　　有意思的是,淄博的几个大型综合商业体停车收费后,引发一片吐槽声,可是当你去跟他们的管理人员交流时,就会发现他们也是一肚子苦水——周围小区把综合商业体的停车场当成了自家停车场,导致停车场车满为患,本想进场购物的消费者因为停车难而不再入场……所以说到底,综合商业体停车收费其实是被逼出来的。

　　也许有人会说,晚上路边闲着也是闲着,停个车也没什么大不了。可问题在于,一旦小区有意外情况,急救车、消防车进不去,对于不少小区业主来说算不算是灭顶之灾呢?有些人将车停在商场停车场,因为度假或出差一走就是好几天,车子在那自然也是一停好多天,人家商场不收费又能找谁去诉苦?

　　所以,车辆违停的现象难以杜绝,不是因为交警贴条太敬业,而是还不够敬业——要想重点整治,应该天天贴、狠狠罚；如果人手不够,可以利用无处不在的摄像头采集证据。与此同时,政府相关部门其实完全可以学习和借鉴国外的做法,将购车与停车捆绑起来加以管理。唯有双管齐下,才能解决车辆违停背后的真问题。