作者 l 粥左罗
来源 l 粥左罗（ID：fangdushe520）
2016年底，我写过一篇文章《摩拜CEO胡玮炜：失败了，就当做公益吧》，如今看，共享单车还远算不上成功，但好像也不能算公益，因为资本的野心和贪婪，早已超越了做单车的初心，某种程度上，失控的共享单车正在演变成一种城市公害。
截止2017年9月，在资本竞争强力推动下，全国共享单车累计投放超过1600万辆，北上广深占近三分之一，四大城市均属超量投放。投放超量，运营滞后，监管滞后，各城市相继出现处置共享单车的坟场，北上广深又成了共享单车最大的坟场。
北京：截止2017年9月7日，15家企业共在北京投放235万辆单车，北京交委叫停新增投放。
北京朝阳
北京通州
北京丰台
上海：截止2017年8月18日，上海共享单车投放辆超178万台，而上海实际只需要50多万辆。上海叫停疏导一年后，仍有约100万辆。
上海虹口
上海浦东
广州：2018年4月，广州清理单车超过9000辆。截至7月20日，摩拜在广州回收单车超6万辆。
广州天河
广州海珠
深圳：我们只需89万辆共享单车，其余的请走开。2017年8月23日，深圳暂停在深圳城市公共空间新增投放共享单车。
深圳龙岗
深圳福田
深圳南山
の
截止2018年6月，中国所有共享单车企业共投放超2700万辆单车。共享单车的物种入侵不仅发生在一线城市，二三四线城市也开始出现大面积的共享单车坟场。
天津王庆坨
郑州金水
合肥庐阳
南京江宁
杭州下城一号
杭州上城
杭州西湖
武汉武昌
南昌东湖
福州晋安
福州鼓楼
厦门同安
南宁青秀
昆明五华
の
2018年7月29日，我看完吴国勇老师的作品《无处安放》后，被各大城市共享单车的坟场所震撼。我想知道，除了那些我们平日不会看到的、隐蔽的坟场，我们的身边，共享单车目前是一种怎样的存在。
于是我带着一个手机，一个充电宝，骑着自己的独享单车，准备去街上一探究竟。我大概骑了10个小时，主要探查范围在北京三里屯、朝阳公园、亮马桥附近（这几个地方算是城市治理水平非常高的了），拍了大概300多张照片。
这个过程中，我发现共享单车带来方便的同时，也带来了极大的不方便。单车毁坏严重，四处堆积，占据道路，破坏环境，视觉污染等等。资本过度竞争，单车超量投放，运营管理滞后，政府监管不力，用户不规范使用，让一个原本很美好的事物，变了质。
以下是我拍的照片的三分之一，看完照片你会发现：真正影响我们生活的，可能并不是那些震撼的坟场，而是街头巷尾每一处微小的体验。
01
很多共享单车，都变成了独享单车。有的不仅是上锁，还在车上贴个标签，上面写着“私用，请勿骑走”。单车多到泛滥，根本不知道锁一辆据为己有的意义是什么，可能这种人就是“天生贪婪”吧。
02
单车每天都有自然损耗，但我看到的更多的是人为破坏。涂二维码，贴小广告，拆轮子，划座子，乱扔乱放等。当然这只是少部分人的做法，这种低素质，并不是共享单车出现后才有的。
03
共享单车占道问题非常严重，让本来拥堵的城市更加拥堵。人行道本来就窄，如今被塞满共享单车，让人无路可走。一部分是用户故意乱停乱放，一部分是用户根本没地可放，很多办公楼、商场前以及绝大多数小区，都不让停车，没地方停就停在路边了，然后企业运营能力又跟不上，导致单车越堆越多。一个人把车停在道上后，就会有更多人往那停，这就是破窗效应。
04
烂在大街上的单车非常多。最操蛋的是，你看车上灰尘就知道，车可能堆在这里很久了，企业并不会来回收。可能对企业来说，回收处理这些车的成本，远高于把它们扔掉，资本首先追求利益，没有利益在里面，谁跟你谈公益和责任。
05
骑到偏僻地儿扔下不管的车非常多。这些基本也都会成为废车，因为单个尸体的回收，是极低效率和极高成本的。为什么这种事可以随意发生，部分用户素质低是其一，随意破坏单车并不会有任何处罚是其二。
06
烂在小区的单车最多。为什么小区的废弃单车多？单车是解决最后一公里问题的，不骑进小区算什么解决最后一公里。但骑进小区后，运维人员就不管了，不管是脏了还是坏了，企业基本都不会去做回收。我去过的小区，基本上都有废弃的车，所以总体上算下来，这也是非常大的体量。
这只是我花了10个小时，没有目的性没有策划的一次拍摄，说实话，糟糕程度超过我的想象。
共享单车的初心并不是这样。
共享单车的代表之一摩拜单车的创始人胡玮玮曾说：一个城市如果适合自行车骑行的话，它的幸福指数一定是非常高的。它应该有自行车道，然后有绿树，空气良好。所以我们有一个Slogan：骑行改变城市。其实就是能够让城市的管理者，让我们所有人意识到我们其实可以骑自行车出行，以及我们城市可以规划得更适合自行车出行。
创造它的是那颗美好的初心，毁掉它的是资本的野心和人性的贪婪。受益的是我们，破坏它的也是我们。
我自己是共享单车的忠实用户，我已经一年半没坐过地铁和公交了，基本上远途打车，5公里以内都骑单车。单车，本是一件特别美好的事物，希望我们能更好的拥有它。
Reference：
1.《无处安放：20城共享单车坟场全记录》BY 汪婷婷、孙俊彬，来源@后窗工作室
2.《无处安放》视频，坟场图片，作者吴国勇
3.《摩拜单车在北京的15天》来源@一席
4. 其它照片作者为粥左罗
本文来源：公众号 @粥左罗，作者粥左罗。
TO BE, TO UP，这里是50万年轻人的成长充电站。运营者粥左罗，90后，毕业四年从服装店员做到成功创业，从月薪2300到月入20万，坚信成长即财富，只写最接地气的成长干货。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.souzhinan.com/sh/204770.html