思澜高速公路澜沧江特大桥主拱吊装合龙-热点指南

思澜高速公路澜沧江特大桥主拱吊装合龙

11月19日15点30分整，思（茅）澜（沧）高速公路澜沧江特大桥施工现场，一段长14.7米，重达29吨的劲性钢管拱在缆绳牵引作用下从离江面81米高的位置缓缓降至75米处，准确地安装在预定位置，经过现场监测，没有误差。至此，由云南交投集团公路建设有限公司承建的澜沧江特大桥主拱劲性骨架成功合龙。

思澜高速公路澜沧江特大桥主拱吊装合龙

澜沧江大桥全长917米，主跨为162,8米，分主桥与引桥组成，是一座双幅双拱上承式钢管混凝土箱型拱桥，引桥采用30米跨径T型梁桥。劲性骨架钢管拱各分11个节段，每个节段至29至60吨不等。大桥为思澜高速的控制性工程，采用无支架缆索吊装。大桥后续将在主拱采用混凝土包裹、立柱、架设梁板和铺筑桥面等工序，于明年内建成。

云南网通迅员李文圣王维宇摄影报道

思澜高速公路澜沧江特大桥主拱吊装合龙

澜沧江云南摄影

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