奥迪A7即将引入国内的消息已经铺天盖地了，但奥迪并没有成为第一个吃到蛋糕的。从大众CC到阿斯顿马丁Rapide，几乎每个细分市场都有车型占据着，高端运动型轿车在中国受到的高级礼遇也可见一斑。

　　关于奥迪A7即将引入国内的消息已经铺天盖地了，前不久，据消息人士透露，这款备受瞩目的四门Coupe车型将于今年年末的广州车展(微博)正式登陆中国。这一次，奥迪并没有成为第一个吃到蛋糕的，从大众CC到阿斯顿马丁Rapide，几乎每个细分市场都有车型占据着，高端运动型轿车在中国受到的高级礼遇也可见一斑。下面就为大家推荐几款在这个市场中的主流车型，同时我们也可以从中看出，A7这次必须有备而来。

　　3款高端运动型轿车推荐 感受贵族运动

　　推荐车型一：奥迪A7

　　厂商指导价：即将上市

　　奥迪A7 Sportback有着经典的奥迪脸谱，泪眼式大灯能够隐约感受到它的侵略性，LED行车灯位于大灯边缘，显得相当优雅;整车的造型非常流畅，因此风阻系数也降低为0.28，因此噪音控制以及油耗表现都会更加出色。由于采用了独特的Fastback的溜背式设计，除了拥有更好的流线型外，同时也可以提升后备箱的空间利用率(正常后备 箱容积为535升，放倒后座可以达到1390升)。

　　奥迪A7

　　A7 Sportback继承了奥迪A8L的全铝车身轻量化技术，相比钢结构车身可以降低约15%的重量。通过大量使用了铝制结构，类似于发动机罩、前车门后挡板等等，车身质量 大概减少了68公斤。在尺寸上，A7 Sportback车长4.97米、车宽1.91米;同时车型的轴距达到2992mm，内部空间更加宽裕。

　　奥迪A7

　　内饰部分A7 Sportback设定偏向于豪华设置，采用大量实木装饰。新款的四幅多功能方向盘、全新的仪表盘也是看点之一，此外内藏式的8英寸导航屏幕也非常实用。此外诸如抬头显示、20向电动座椅调节、ACC自适应巡航、全新MMI多媒体交互系统、夜视系统等都是新的配置看点。

　　奥迪A7

　　动力方面来看，前期引入国内的A7 Sportback可能会有两种动力版本，V6发动机车型可能就是采用奥迪A6L车型上的2.8L FSI V6自然吸气发动机;而3.0TFSI将是奥迪A7在国内主推的版本，发动机功率达到300马力扭矩则为440牛米，0-100公里/小时的加速只需5.6秒，其发动机的性能几乎是介于奥迪A83.0TFSI车型的高功率和低功率版本之间。在变速箱方面，低配的前驱车型对应Multitronic无级变速器，而四驱版则对应8速ZF变速箱，这两款变速箱在调校方面偏向于运动化的输出，这也符合A7 Sportback的运动化定位。

　　新款宝马6系Coupe

　　厂商指导价：112.8-203.9万元

　　在前不久的成都车展上，宝马正式推出了全新的6系Coupe车型，外观上采用了“鲨鱼眼”前大灯设计以突出更具攻击性的前脸造型，并配有日间行车灯，尾灯融入了LED灯组。从整体来看，全新宝马6系Coupe型的设计向我们展现出了流线型的车身轮廓。长、宽、高分别为4894mm，1894mm和1369mm，相比老款加长了75mm，宽度增加了39mm，高度压缩了5mm，轴距为2855mm。

　　新款宝马6系coupe

　　新款宝马6系coupe

　　动力方面，新车将会搭载与敞篷版相同的动力配备，其中包括一台4.4升V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率407马力，峰值扭矩达到600Nm。百公里加速可在4.8秒内完成，电子限速最高为时速250公里。与之匹配的是6速手动变速箱和8速自动变速箱。

　　新款宝马6系coupe

　　其实说到底，目前的6系还很难与奔驰CLS和奥迪A7相竞争，毕竟四门Coupe车型才是眼下市场的宠儿。所以在去年，宝马发布了一款名为Gran Coupe的概念车，这款车无疑将是宝马的一款四门四座设计的轿跑车型。从目前透露的消息来看，外观设计方面基本与现款6系车型相似，车身的侧面和C柱的线条走线趋于平缓。动力和底盘结构方面也不会有太大改变，且隶属于6系门下，目前正在等待宝马的最终官方确认消息。

　　Gran Coupe概念车

　　保时捷Panamera

　　厂商指导价：112.83-255万元

　　保时捷Panamera的前脸和尾部都是传统的保时捷家族设计，虽然大灯与911跑车的“蛙眼”不尽相同，但我们仍能一眼认出这是保时捷。Panamera从车型上属于四门掀背大型轿车，从侧面轮廓看，就像一辆被拉长的911跑车，虽然为四门设计，但下沉的车顶和极度倾斜的C柱还是保持了911跑车的神韵。保时捷Panamera 4S全长4970毫米，轴距为2920毫米。站在侧面，保时捷Panamera 4S的车身显得很低，其实不然，保时捷Panamera 4S身高达到1418mm，这要比911跑车高出不少。

　　保时捷Panamera

　　保时捷Panamera

　　内饰方面，保时捷Panamera 4S车内仍然聚集了各种保时捷元素，但首先映入眼帘的肯定是“巨大”的空调出风口和多媒体显示屏。也许是保时捷终于生产了这等宽大尺寸的车型，所以车内一派美式的大块头风格。除了空调出风口和多媒体显示屏外，各类按键也足够大，让本来宽大的中控台都拥挤不堪。

　　保时捷Panamera

　　保时捷Panamera

　　动力部分，Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m;而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统;顶级的Panamera Turbo则配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。此外，入门级车型则配备3.6L直喷V6发动机，最大功率300马力，配备7挡PDK双离变速器。